筆者從廣東省應急管理廳了解到，目前廣東省各地正加快57座以上大客車和臥鋪客車淘汰工作進度，為道路交通系緊“安全帶”。這類車風險極高，易發(fā)生重特大事故。全省現(xiàn)有注冊登記57座以上大客車和臥鋪車輛1500余臺，主要分布在廣州、深圳、湛江、茂名、東莞、中山等市。

截至8月30日，汕頭市已淘汰8輛57座以上大客車，7輛臥鋪客車已全部淘汰，并已注銷營運手續(xù)。同時，把57座以上大客車、臥鋪客車較多的客運企業(yè)列為重點關注企業(yè)，施行“三個一”重點監(jiān)管，督促指導企業(yè)嚴格落實每周對57座以上大客車、臥鋪客車動態(tài)監(jiān)控與智能監(jiān)管情況進行一次研判，每半個月對57座以上大客車、臥鋪客車安全性能進行一次風險評估，并建立57座以上大客車、臥鋪客車分析研判和風險評估工作臺賬。此外，汕頭還停止辦理57座以上大客車、臥鋪客車跨省包車運行業(yè)務。

河源市現(xiàn)有57座以上大客車、臥鋪客車4輛，現(xiàn)已注銷3輛，剩下1輛正在走報廢注銷流程。汕尾市全市57座以上大客車、臥鋪客車47輛，今年計劃退出營運16輛，目前已退出營運12輛。陽江市共有18輛57座營運大客車、臥鋪客車，目前已報廢9輛，營轉(zhuǎn)非注銷4輛，剩下5輛全部停運。

廣東省應急管理廳有關負責人介紹，目前各地正以引導為主要手段，號召運輸企業(yè)市場退出高風險的57座以上大客車和臥鋪客車。接下來，廣東省還將出臺制訂加快淘汰57座以上大客車和臥鋪客車的專項整治行動方案。

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