中國國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制6日在北京召開新聞發(fā)布會，介紹春運(yùn)錯峰返程疫情防控、交通運(yùn)輸服務(wù)保障等相關(guān)工作情況。民航局運(yùn)輸司司長于彪在會上表示，受疫情影響，今年春節(jié)假期7天旅客運(yùn)輸量比去年減少近一半，從目前的訂票情況來看，預(yù)計今年民航不會出現(xiàn)像往年一樣的返程高峰。

于彪介紹，受疫情的影響，加上民航相繼出臺免費(fèi)退票政策，民航的春運(yùn)客流量大幅下降，春節(jié)假期7天時間旅客運(yùn)輸量僅651萬人次，和去年同期相比，減少近一半。今年客座率也僅為51.7%。

他表示，從預(yù)定的數(shù)據(jù)來看，未來一周，預(yù)計2月6日至12日(正月十三到正月十九)，平均訂座率也僅為30%左右，每天的訂票量相當(dāng)于去年同期的40%左右。再加上從1月24日以來航空公司實行免費(fèi)退票政策，旅客大量退票，截至2月4日，總共退票累計已經(jīng)超過1300多萬張。

“綜合上面的幾個數(shù)據(jù)，我們基本上可以這樣判斷，今年民航不會出現(xiàn)像往年一樣的返程高峰，但是節(jié)后會出現(xiàn)小幅波動。民航現(xiàn)在有大量的富余運(yùn)力，所以我們也相信能夠應(yīng)對節(jié)后的波動，能夠及時做出調(diào)整，滿足市場需求。”于彪說。

盡管客流量大幅下降，民航仍將疫情防控作為今年節(jié)后運(yùn)輸?shù)?ldquo;首要任務(wù)”。

于彪指出，要在旅客登機(jī)前加強(qiáng)健康監(jiān)測，加強(qiáng)機(jī)場和機(jī)上的消毒，按時進(jìn)行通風(fēng)，保持客艙空氣的新鮮;通過簡化服務(wù)程序減少人員接觸，要求旅客全部都要佩戴口罩。同時，在客艙內(nèi)設(shè)置“留觀區(qū)”，應(yīng)對突發(fā)病患情況。

“長途國際航班一定要用餐時，也要采取臨近座位的旅客分批就餐的方式，避免交叉感染。”于彪說。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)