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    北京推動有償錯時共享停車 盤活資源解決停車難題

    北京市交通委今天表示,2020年北京持續(xù)推進支路以下道路停車改革,開展有償錯時共享停車,引導車輛“停車入位、停車付費、違停受罰”,緩解居民停車難問題。截至10月底,城六區(qū)和通州區(qū)共協(xié)調(diào)新增萬余個有償錯時共享停車位。

     

    有償錯時共享停車

    《北京市機動車停車條例》自2018年5月1日實施以來,北京市交通委會同相關委辦局和各區(qū)政府,開展停車綜合治理。2019年完成了支路以上道路停車改革,552條道路、6萬余個車位實施電子收費,基本解決了道路停車黑收費、亂收費的問題。2020年,在推動道路停車改革向縱深發(fā)展的同時,市、區(qū)、街道各級停車管理部門積極挖潛和盤活可利用的停車資源,緩解居住停車難問題。

    《停車條例》提到,北京市行政區(qū)域內(nèi)公共建筑的停車設施在具備安全、管理條件的情況下應對外開放,并實行有償使用。2020年北京市政府民生實事提出,要開展有償錯時共享停車,緩解居民停車難。

    北京市交通委制定了《關于推進本市停車設施有償錯時共享的指導意見》,明確通過政府引導、市場運作、企業(yè)經(jīng)營、個人參與推動共享停車,盤活既有停車資源,提高停車設施的使用效率和管理水平,緩解區(qū)域停車供需矛盾。截至10月底,城六區(qū)和通州區(qū)共協(xié)調(diào)有償錯時共享停車位萬余個。

    其中,朝陽區(qū)八里莊街道發(fā)現(xiàn)寫字樓地下停車場夜間空閑率較高,相鄰小區(qū)車位供給嚴重不足,經(jīng)過政府協(xié)調(diào),實現(xiàn)了寫字樓與居民的錯時共享;密云區(qū)協(xié)調(diào)機關單位向居民開放錯時共享停車,已有近百戶居民的車輛停放在區(qū)人民政府、區(qū)大劇院、區(qū)圖書館停車場等單位,實現(xiàn)了機關大院與居民的錯時共享;豐臺區(qū)通過企業(yè)開發(fā)的手機APP和信息平臺,錯時共享供需撮合變得更加便捷有效。

    建設統(tǒng)一停車設施空間數(shù)據(jù)庫

    統(tǒng)籌利用好路外停車資源,停車設施登記調(diào)查是基礎。為建設統(tǒng)一的停車設施空間數(shù)據(jù)庫,與規(guī)劃、建設等系統(tǒng)實現(xiàn)互通互聯(lián),北京市停車管理中心與市測繪院信息中心依托現(xiàn)有現(xiàn)狀數(shù)據(jù)底圖,結合街道反饋的實際現(xiàn)狀,形成區(qū)、街道、社區(qū)、地塊四級地塊底圖,制定待登記地塊清單臺賬。

    街道通過地塊清單臺賬,組織停車設施設置單位在地塊上逐一標注停車場信息,避免遺漏,提高了停車設施登記覆蓋率和準確率,登記的停車場現(xiàn)狀信息又能與地塊上建筑物樓棟數(shù)、居民戶數(shù)、常停放車輛數(shù)對比,為規(guī)劃、建設提供依據(jù)。

    為讓“數(shù)據(jù)多跑路,人員少跑腿”,北京市停車管理中心還開發(fā)了停車設施登記微信小程序,停車場管理人員無需額外下載APP,打開微信小程序直接搜索“北京停車登記”,就可填報車位相關信息,全部流程實現(xiàn)無紙化和線上操作,減輕了停車設施設置單位負擔,大幅提高了停車信息采集效率。

    2021年全面開展停車設施登記調(diào)查

    除了解居住區(qū)停車位的數(shù)量,這次登記還將調(diào)查居住車位的使用情況,以及街鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過有償共享、道路居住停車認證解決了多少居住停車,摸清家底將為停車綜合治理提供數(shù)據(jù)支撐。

    北京市交通委表示,今年還將在東城、西城、海淀等區(qū)選取部分街道繼續(xù)開展停車設施登記試點,總結經(jīng)驗,完善登記實施指南和調(diào)查底圖編制手冊。

    2021年,全市16個區(qū)和市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)都將全面組織開展停車設施信息報送工作,屆時,全市的道路停車、公共停車場和專用停車場的停車設施都將錄入到全市統(tǒng)一的停車資源平臺,摸清停車底數(shù),服務市、區(qū)、街鄉(xiāng)鎮(zhèn)各級管理部門科學決策,推動停車規(guī)劃、建設、使用、執(zhí)法的一張圖管理。

    此外,北京市交通委還表示,按照《停車條例》要求,明年還將推進停車誘導系統(tǒng)建設,全市備案經(jīng)營的公共停車場要將車位實時動態(tài)數(shù)據(jù)接入?yún)^(qū)域停車誘導系統(tǒng),并統(tǒng)一到市級停車資源平臺,與從事停車信息服務的經(jīng)營者建立信息共享機制,向社會發(fā)布公共停車場車位使用狀態(tài)情況,大力推動公共建筑配建停車場或公共停車場有償錯時共享,盤活各類停車資源。

    (新媒體責編:zfy2019)

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