“目前中老鐵路建設(shè)進(jìn)展順利，可確保今年12月初全線開通運(yùn)營，昆明至萬象間實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸”，近日，國鐵集團(tuán)董事長陸東福介紹了中老鐵路務(wù)實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)情況。

中國和老撾山水相鄰，唇齒相依，友誼源遠(yuǎn)流長。“路”，始終是中老兩國的重要友誼橋梁、經(jīng)濟(jì)紐帶。從古絲綢之路到茶馬古道，再到建設(shè)中的中老鐵路，中老兩國以“路”相連，促進(jìn)政策溝通、貿(mào)易暢通、民心相通，構(gòu)建起更加緊密的中老“命運(yùn)共同體”。

路通人和，發(fā)展大計(jì)。把中老鐵路建成‘一帶一路’、中老友誼的標(biāo)志性工程，暢通中老兩國鋼鐵“大動脈”，推動中國創(chuàng)新成果更廣泛惠及老撾人民，促進(jìn)“親望親好，鄰?fù)�鄰�?rdquo;新局面，這即符合兩國人民的根本利益，更是兩國人民的人心所向。

國家重任，歷史擔(dān)當(dāng)。國鐵集團(tuán)把建好“標(biāo)志性工程”作為重要政治任務(wù)抓牢抓實(shí)，牽好頭、邁好步，攻堅(jiān)克難、開拓創(chuàng)新，扎實(shí)有力推動工程項(xiàng)目建設(shè)。針對沿線地質(zhì)條件復(fù)雜、建設(shè)難度大的實(shí)際，中國鐵路人以釘釘子精神抓好工程推進(jìn)。不論歷時(shí)4年攻堅(jiān)，解決高含量鹽巖世界難題的友誼隧道，還是創(chuàng)下全線“8個(gè)之最”的安定隧道，鐵路人以“逢山開路、遇水架橋”的奮進(jìn)姿態(tài)，向世界展現(xiàn)著中國鐵路的進(jìn)步和硬實(shí)力，我們有理由為之振奮和自豪。

越是艱難險(xiǎn)阻，越要一往無前。2020年，疫情突如其來，對鐵路建設(shè)造成嚴(yán)重沖擊。對“標(biāo)志性工程”來說，時(shí)間就是生產(chǎn)力，行動體現(xiàn)戰(zhàn)斗力。推進(jìn)中老鐵路建設(shè)，等不得、慢不得、停不得。大考面前，鐵路人逆行出征，一手戰(zhàn)疫情，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，雙線并行保進(jìn)度、保工期，堅(jiān)決奮戰(zhàn)在鐵路建設(shè)第一線、最前沿，保證了項(xiàng)目如期推進(jìn)。

2021年，中老迎來建交60周年，中老鐵路建設(shè)也將迎來歷史性時(shí)刻，“標(biāo)志性工程”的最美姿態(tài)即將展現(xiàn)給世界，為兩國建交60周年獻(xiàn)禮。

不遠(yuǎn)的未來，基于中國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、體現(xiàn)中老兩國文化元素的動車組將奔馳在中國和老撾之間。兩國人民來往會更便捷，交流會更順暢，友誼也會更深厚。中老鐵路這座“幸福橋”，將煥發(fā)出亮麗的光采，助力兩國經(jīng)濟(jì)走上經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車道。

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