人民交通網訊 近段時間，“新宜吉跨行政區(qū)轉型合作試驗區(qū)”新余市建設領導小組設施聯(lián)通負責人、市公路局局長邱紹輝，一直在上高、吉安、樟樹、南昌等地奔跑，協(xié)調推進重大基礎設施建設前期工作，為擬在五月召開的“2018年首屆試驗區(qū)合作大會”做好準備工作。

筆者從有關部門了解到，該市為大力推動同城“半小時經濟圈”建設，構筑試驗區(qū)水運航空公路鐵路立體交通體系，大力推進蒙華鐵路、贛江航道、新吉城際鐵路等重大項目建設，計劃投入逾100億元著力推動公路建設六大工程，連通對接區(qū)域內國(省)道及縣鄉(xiāng)道路，升級改造新余通往上高、樟樹、峽江等地的干線公路，構建出“環(huán)形+放射”型的公路路網格局，將六縣區(qū)市“圈”成一個城市。

 “環(huán)形公路交通樞紐”建設工程。投資38.1億元將新余繞城公路建成綜合交通樞紐，將于2020年1月建成通車。將高新園區(qū)、下村工業(yè)平臺、高鐵新區(qū)、渝水區(qū)、仙女湖風景區(qū)等連在一起，新余市城區(qū)擴大到300平方公里，增加新余核心向心力。

“五條放射線”快速通道建設工程。將通向上高、樟樹、新干、峽江、分宜的國省干線公路全部升級為一級公路，建成快速通道。近年來該市累計投入26.2億元基本打通通往周邊縣區(qū)市的快速通道，投資7.9億元的新余至新干的快速公路2016年通車，投資約5億元新余至樟樹水西到羅坊段一級公路2014年通車，投資11.2億元新余至分宜縣的一級公路2009、2012年分別建成通車，投資2.1億元的新余至峽江（白沙段）的一級公路2007年通車。下一步計劃投入約10億元將省道S221線新余至上高、道G533（新余段）新余至樟樹國5.3公里、省道221線白沙至峽江縣界4.8公路全部建為一級公路。

 “縣區(qū)路網對接加長”工程。分宜縣投資3.2億元將國道220線一級公路延伸至宜春市，投資1.805億元建設分宜至吉安段二級公路，積極加強與宜春市（袁州區(qū)、萬載縣、上高縣）和吉安市（安�？h、吉安縣）兩地市的互聯(lián)互通。投資2.4億元開辟分宜直達新余高鐵站的快速通道，將投資6億元建設的分宜繞城公路與新余繞城公路無縫對接，下一步還將啟動建設上高南港至分宜洞村4公里公路升級改造；渝水區(qū)計劃拓寬改造贛粵高速新干出口（渝水區(qū)南安收費站），將現(xiàn)在的2進2出改為3進4出。

“干線公路提質升級”工程。積極完善國省普通公路路網結構，大力開展品質工程和省級養(yǎng)護示范路建設，投入1.2億元改建7座危橋，投入5億多元實施養(yǎng)護大中修177公里，投入約1億元將境內國道全部建成省級示范路，后三年計劃投入5.48億元對公路提質升級，打造暢、安、舒、美新余公路，讓干線公路成為試驗區(qū)的綠色通道、文明通道、平安通道。

“暢通毛細血管”工程。力爭2017年底全市25戶以上自然村基本實現(xiàn)村村通水泥路，升級改造90公里縣道達三級及以上、升級改造290公里鄉(xiāng)道達四級及以上、拓寬改造197公里通行政村窄路面，建設147公里25戶以上自然村通水泥路，縣道大修100公里、鄉(xiāng)道大修280公里，改造79座危橋，實施安全生命防護工程600公里，實現(xiàn)城鄉(xiāng)基本公共服務均等化和全面建成小康社會目標。

“同城公交”民生工程。計劃開通新余至周邊四縣常態(tài)化公交線路，先行開通新余至新干、峽江，分宜至上高的常態(tài)化公交路線，并加密班線，依托繞城公路和S221升級改造工程開通新余高鐵站至上高快巴，方便試驗區(qū)居民出行交流。

據(jù)悉，新宜吉六縣跨行政區(qū)轉型合作試驗區(qū)是省委、省政府的重大戰(zhàn)略部署，在全國少見、全省唯一，具有不改變現(xiàn)有行政區(qū)劃和隸屬關系情況下充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，以及依托聯(lián)系更加緊密的經濟單元促進區(qū)域經濟融合協(xié)調發(fā)展的重大意義。（郭義民）

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