1988 年，奧迪與一汽簽署了在一汽生產(chǎn)奧迪100 的技術(shù)轉(zhuǎn)讓許可合同;在90 年代中期，一汽-大眾奧迪成立。那時候，沒有人能夠預(yù)見這樣的舉動，會為奧迪品牌后來在中國的發(fā)展打下了多么堅固的基礎(chǔ)，也幾乎沒有其他西方汽車制造商意識到中國市場的存在。

一汽- 大眾奧迪以開創(chuàng)先河的舉動，在中國市場中開辟出了豪華品牌的一番天地，且越闖越勇。正如一汽- 大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春先生，在“2017 奧迪品牌新聞年會”上所說的那樣，一汽-大眾奧迪曾經(jīng)參與和主導(dǎo)了中國豪華車市場的兩次變革，先后改變了中國市場對“轎車”，以及“國產(chǎn)豪華車”的認(rèn)知。

如今，社會對于高檔商品的認(rèn)知已經(jīng)改變——從更偏重炫耀式的占有，轉(zhuǎn)變成情感價值的體驗。作為中國豪華車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，一汽- 大眾奧迪洞察先機，引領(lǐng)新的變革。面對群雄并起、逐鹿中原的市場環(huán)境，依舊在銷量、服務(wù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面，都取得了不俗的表現(xiàn)，無愧于“豪華車一哥”的稱謂。

奧迪家族市場布局完善 銷量全面加持

2016 年，從廠商與市場兩個維度來看一汽- 大眾奧迪的表現(xiàn)，可以說是令人十分滿意的。中國有句俗語：“道德傳家，十代以上;富貴傳家，不過三代”。一汽- 大眾奧迪在華發(fā)展的近30 年中，我們能夠看見一個豪華品牌對于中國市場的尊重態(tài)度，且因為一汽- 大眾奧迪將這種態(tài)度不斷傳承，讓消費者們認(rèn)識到這個豪華品牌的優(yōu)秀之處，才能夠取得現(xiàn)在如此優(yōu)秀的市場成就。

近年來，隨著一汽- 大眾奧迪市場份額不斷增加，新產(chǎn)品的引入節(jié)奏也逐步加快。去年全年，一汽- 大眾奧迪發(fā)布了包括全新車型、換代車型和改款車型在內(nèi)的9 款新產(chǎn)品，2017 年還將陸續(xù)投放奧迪A4L 1.4TFSI 版本、奧迪TT RS、奧迪A5、奧迪Q7 e-tron 等多款備受期待的車型。

隨著年輕化趨勢的不斷深入，一汽- 大眾奧迪也相應(yīng)調(diào)整了其產(chǎn)品布局，豪華A 級車所占比重不斷增加，并且已經(jīng)獲得市場的良好反饋。

A 級車引領(lǐng)年輕潮流

一汽- 大眾奧迪數(shù)年前就判斷豪華A 級車市場即將成為中國豪華車市場重要的增長動力，并率先發(fā)力，在細(xì)分市場深耕。當(dāng)競爭對手發(fā)現(xiàn)這一市場并發(fā)力投入時，一汽- 大眾奧迪早已獲得多數(shù)消費者的青睞。

去年，奧迪A3 的國產(chǎn)+ 進口車型全年銷量達87,379 輛，同比增長30.6%，其中兩廂車型占到1/3的市場份額，三廂車型市場份額更高達73%，遙遙領(lǐng)先競爭對手。奧迪Q3 于2016 年4 月完成中期改款，并迅速贏得市場認(rèn)可，全年銷售89,436 輛，幾乎是同級競品的兩倍，同比增長27.7%，進一步鞏固了其緊湊型SUV 細(xì)分市場的冠軍地位。A3、Q3 的突出表現(xiàn)，充分展示了一汽- 大眾奧迪對于用戶需求的精準(zhǔn)洞察，以及年輕化的產(chǎn)品布局卓見成效。

B 級車樹立市場標(biāo)桿：2016 年1-12 月，奧迪Q5 以全年130,094 輛的成績穩(wěn)居豪華B 級SUV 銷量榜首，同比增長高達10.8%。去年的換代車型全新奧迪A4L 在9 月震撼上市，憑借10 大科技革新和40 項變化，成為去年豪華車市最受關(guān)注的車型之一，樹立了豪華B 級車市場新標(biāo)桿。

C 級車改變形象加強競爭力：在A 級、B 級市場都有所建樹的一汽- 大眾奧迪，在自己最擅長的C 級市場中同樣表現(xiàn)優(yōu)異。隨著奧迪年輕化戰(zhàn)略華麗變身的新奧迪A6L 在2016 年，實現(xiàn)了137,922 輛的全年銷量，牢牢占據(jù)豪華C 級車市場萬輛俱樂部。

越野王者奧迪Q7 主打的“100% 越野+100% 舒適”的全能形象在2016 年也不斷強化，自從2006 年進入中國市場以來，兩代車型用了不到十年的時間便累積銷量突破13 萬輛，與主要競爭對手形成鼎足之勢，牢牢占據(jù)細(xì)分市場領(lǐng)軍位置。

D 級車詮釋尊貴/ 個性化車型市場受歡迎：2016年，奧迪A8L 在豪華D 級轎車市場占據(jù)了18% 的市場份額，尊貴再進化的產(chǎn)品形象得到了進一步提升。目前一汽- 大眾奧迪已經(jīng)幾乎覆蓋了所有細(xì)分市場，并以RS 6 Avant 等車型前瞻地布局了個性化車型市場，以滿足更多年輕消費群體對于個性化的追求。隨著優(yōu)勢的逐步顯現(xiàn)，“造就改變”已經(jīng)成為一汽- 大眾奧迪的最佳注腳。

新服務(wù)戰(zhàn)略為消費者提供滿意服務(wù)

隨著消費者購買力的持續(xù)提升，豪華品牌毫無疑問已經(jīng)成為“兵家必爭之地”，豪華車消費者關(guān)注的不僅僅是產(chǎn)品力層面的優(yōu)勢。今天的消費者與汽車品牌的共鳴趨于情感化，消費者希望與自己所鐘愛的汽車品牌產(chǎn)生更多的情感互動。

一汽- 大眾奧迪，在用戶關(guān)懷建設(shè)方面及時調(diào)整思路，由過去被動等待用戶變?yōu)橹鲃勇?lián)系客戶，了解客戶需求，聆聽客戶心聲，通過主動關(guān)懷客戶來增強客戶的品牌認(rèn)同感。通過建立CRM 系統(tǒng)，一汽-大眾奧迪在全新的數(shù)字化領(lǐng)域和新業(yè)務(wù)模式領(lǐng)域的探索也取得了顯著的成效。對于車主來說，奧迪不僅是“聆聽者”，更是“生活好管家”，幫助用戶周全地打理好覆蓋衣、食、住、行、樂全方位的高端生活。目前，奧迪已實現(xiàn)出行、健康、親子、旅游四大領(lǐng)域的“異業(yè)合作”，滿足用戶生活中的不同需要，打造“奧迪生活圈”。未來，還會將數(shù)字化的手段，運用到購車、養(yǎng)車、用車、換車等全部場景之中，帶給用戶更多高附加值的服務(wù)體驗。

同時，奧迪也不斷將服務(wù)往“新”處拓展，提供數(shù)字化、移動出行、智能互聯(lián)等新興服務(wù)。早在兩年前就開始推廣全渠道數(shù)字化服務(wù)戰(zhàn)略，最大程度地為用戶提供從預(yù)約到交車的全流程便捷服務(wù)體驗。去年，奧迪與阿里、百度、騰訊三家互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作意向，可謂是汽車圈大佬與互聯(lián)網(wǎng)巨頭強強聯(lián)手，共同布局?jǐn)?shù)字化出行領(lǐng)域。

奧迪服務(wù)的根本就在于聆聽消費者的真實聲音，直擊用戶痛點，滿足實際需求。例如，為了解決用戶對保養(yǎng)時間的高效要求，奧迪在全網(wǎng)推出“悅享60 分”快保服務(wù)，不但有專門的標(biāo)準(zhǔn)和流程來保證，還輔以備件前移和人流、車流等具體的工作優(yōu)化。據(jù)悉，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，最快的經(jīng)銷商能夠52 分鐘出車。

為了讓一汽- 大眾奧迪用戶享有更好的社會圈層融入感和歸屬感，建立了奧迪會員俱樂部，打造了一個溫暖的大家庭。用戶可以借助整合APP 等多種方式進行更精準(zhǔn)的溝通。此外，為了更好地回饋老用戶，一汽- 大眾奧迪還成立了奧迪之家項目，通過相應(yīng)的政策鼓勵用戶增購再購，去年，僅通過該項目奧迪就實現(xiàn)了14300 輛的銷售成績。

致力建設(shè)最成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系

作為最早將4S 店引入中國的豪華車品牌，二十多年來，一汽- 大眾奧迪攜手經(jīng)銷商伙伴用出色的工作讓一汽- 大眾奧迪成為中國最暢銷、用戶滿意度最高的豪華汽車品牌。官方數(shù)據(jù)顯示，截止到2016 年12 月底，一汽- 大眾奧迪目前已經(jīng)有457 家授權(quán)經(jīng)銷商覆蓋全國192 個城市，開業(yè)5 年以上的成熟經(jīng)銷商超過160 家，歲月的積累打造了最頂尖的網(wǎng)絡(luò)團隊和最成熟的服務(wù)體系。

一汽- 大眾奧迪在中國市場經(jīng)歷了多年的高速增長，與經(jīng)銷商的成就可以說息息相關(guān)。在滿意度、盈利水平等與經(jīng)銷商有關(guān)的實際利益方面，奧迪做到了行業(yè)的領(lǐng)先水平。例如，一汽- 大眾奧迪4S 店的單店年均新車銷量長期多余競爭對手。具體來講，從產(chǎn)品銷售、產(chǎn)品服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)布局、運營成本等方面，經(jīng)銷商與奧迪官方之間都有著精準(zhǔn)、高效的溝通平臺和溝通機制。在2 月16 日成立的CADA 奧迪經(jīng)銷商聯(lián)合會更加是與經(jīng)銷商強化伙伴關(guān)系的最好說明。

2016 年，一汽- 大眾奧迪基于廣大經(jīng)銷商伙伴的訴求，及時調(diào)整銷售政策。據(jù)悉，奧迪將在2017年增加25 家經(jīng)銷商，將四五線城市的經(jīng)銷商覆蓋率提升至36%;同時還將會試試市場轄區(qū)戰(zhàn)略，開展多元化網(wǎng)絡(luò)形式的試點項目，廠商與經(jīng)銷商雙方共同協(xié)作，尋求更高利益。

此外，早在2004 年，一汽- 大眾奧迪就率先在國內(nèi)開展二手車業(yè)務(wù)。累計銷售超過15 萬輛，置換量也超過了42 萬輛。2009 年正式發(fā)布的“奧迪品薦二手車”子品牌，已發(fā)展成為豪華二手車市場最值得信賴的領(lǐng)軍品牌。

新年新氣象。根據(jù)官方消息，今年一汽- 大眾奧迪還將推出數(shù)款車型，以更加全面的產(chǎn)品布局提升綜合競爭力。經(jīng)銷商方面，也將以更加完善的服務(wù)體系做好市場和銷售工作。相信在產(chǎn)品與服務(wù)雙管齊下的整體規(guī)劃后，2017 年，一汽- 大眾奧迪將繼續(xù)擴大市場優(yōu)勢，笑傲豪華品牌市場。(陳曉華)

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