交通設施互聯互通、交通服務互通共享、運輸市場統(tǒng)一開放、區(qū)域港航協同發(fā)展……記者從近日舉行的2019年上海交通工作會議上獲悉，長三角交通的一體化進程正在穩(wěn)步推進中，將向更高質量發(fā)展。

上海市交通委表示，2018年長三角交通一體化推進順利。在打通長三角地區(qū)省際斷頭路的9項重點項目中，盈淀路已建成通車，其余8項均已開工。滬蘇浙皖還簽訂了《長三角地區(qū)治理貨物運輸車輛超限超載合作協議》，開展聯動執(zhí)法。2019年，將繼續(xù)推進長三角交通更高質量一體化發(fā)展。

——推進交通設施互聯互通。完善區(qū)域鐵路網、公路網、高等級航道網等重大交通基礎設施。推進已開工的8項打通省際斷頭路工程�；�本建成滬通鐵路一期工程，推進滬通鐵路二期和滬蘇湖鐵路上海段等項目建設。

——加強交通服務互通共享。加快蘇浙滬毗鄰地區(qū)客運公交化發(fā)展，加強長三角地區(qū)交通一卡通互聯互通。推進取消高速公路省界收費站工作。

——促進運輸市場統(tǒng)一開放。推進高速公路治超、“兩客一危”車輛管理等信息聯通和聯防聯控，推動長三角地區(qū)貨運行業(yè)征信體系建設。

——推進區(qū)域港航協同發(fā)展。推進內河航道網絡化、區(qū)域港口一體化、運輸船舶標準化、綠色發(fā)展協同化、信息資源共享化、航運中心建設聯動化，協同推進區(qū)域港航一體化發(fā)展。

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