省交通運(yùn)輸廳日前公布，一季度，全省交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)向好，交通建設(shè)投資高位運(yùn)行，完成投資254億元，居歷史同期最高水平;運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提升，公鐵水空完成綜合貨運(yùn)總量4.9億噸，同比增長(zhǎng)4.6%，實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。

總投資創(chuàng)新高，向目標(biāo)沖刺

“經(jīng)過(guò)一季度不間斷奮斗，目前連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路主體工程已接近尾聲，全線附屬施工正在穩(wěn)步推進(jìn)。”4月29日，中鐵二十四局連鎮(zhèn)一分部項(xiàng)目經(jīng)理劉伯洋介紹。

“一季度，項(xiàng)目部克服了物流組織困難、春節(jié)運(yùn)輸受限等困難，開(kāi)足馬力保障鋪軌的順利推進(jìn)。”中鐵十一局工作人員黃晨陽(yáng)說(shuō)，目前徐宿淮鹽鐵路正線軌道鋪通后，正在進(jìn)行道砟上線、線路精調(diào)等作業(yè)，為年底具備全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件沖刺。

一季度，全省公鐵水空交通建設(shè)完成投資254億元，同比增長(zhǎng)12.8%，并進(jìn)一步向鐵路等短板領(lǐng)域傾斜，鐵路完成79億元，同比增長(zhǎng)54.4%。另外，機(jī)場(chǎng)完成7億元，同比增長(zhǎng)20.7%;水運(yùn)建設(shè)完成投資36.2億元，同比增長(zhǎng)27.9%，公路完成132億元。

省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉說(shuō)，2019年交通重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工37個(gè)，截至一季度末，累計(jì)開(kāi)工27個(gè)，開(kāi)工率達(dá)73%。寧淮鐵路、北沿江高鐵共同引入南京樞紐方案已組織設(shè)計(jì)單位完成初步成果。北沿江高鐵預(yù)可研審查以來(lái)，通過(guò)一季度努力，已經(jīng)完成全線的初測(cè)工作。

“根據(jù)一季度形勢(shì)綜合研判，預(yù)計(jì)上半年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將繼續(xù)保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)。”陸永泉表示，投資方面，預(yù)計(jì)全省交通投資規(guī)模有望持續(xù)高位運(yùn)行，能夠?qū)崿F(xiàn)“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”的工作目標(biāo)。下一階段，將圍繞年度投資目標(biāo)，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，努力擴(kuò)大今年新開(kāi)工項(xiàng)目的工作面，提升有效投資。

貨運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，水運(yùn)成績(jī)亮眼

省交通運(yùn)輸廳總工程師凌耀初介紹，一季度，全省鐵路、民航等高品質(zhì)客運(yùn)出行持續(xù)快速增長(zhǎng)，公鐵水空完成綜合貨運(yùn)總量4.9億噸，同比增長(zhǎng)4.6%。綜合貨運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，水路、機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量增長(zhǎng)較快。

港口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。“作為港口大省，1月以來(lái)，我省港口吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)。”省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心工作人員透露，一季度，全省規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量5.9億噸，同比增長(zhǎng)12.5%;規(guī)模以上港口完成外貿(mào)吞吐量1.2億噸，同比增長(zhǎng)4.7%;完成集裝箱吞吐量443萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.8%。

“集團(tuán)一季度累計(jì)完成貨物吞吐量1.06億噸，同比增長(zhǎng)3.99%;外貿(mào)量2402.83萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.02%;集裝箱量161.03萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.31%。”江蘇省港口集團(tuán)董事長(zhǎng)王永安說(shuō)，得益于運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)碼頭板塊主營(yíng)收入完成11.68億元，同比增長(zhǎng)16.97%。

全省沿江港口一季度外貿(mào)吞吐量完成9115萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.8%。全省沿江、沿海港口一季度集裝箱吞吐量分別完成310萬(wàn)標(biāo)箱、125萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)14.1%、1.4%。

“值得注意的是，內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸更是成為增長(zhǎng)亮點(diǎn)。”省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心工作人員說(shuō)，一季度內(nèi)河港口完成集裝箱吞吐量9萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)58.3%。“蘇北運(yùn)河一季度運(yùn)輸集裝箱42585標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11.4%。”京杭運(yùn)河蘇北處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸持續(xù)高速發(fā)展，令人欣喜，這和地方經(jīng)濟(jì)氣候息息相關(guān)。

“外貿(mào)和集裝箱數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)，在貨運(yùn)結(jié)構(gòu)上體現(xiàn)出一季度全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的總體趨勢(shì)。”省社科院世界經(jīng)濟(jì)研究所研究員黎峰分析說(shuō)，全省經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)中向好的勢(shì)頭沒(méi)有改變，穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期等各項(xiàng)政策集中發(fā)力、效果顯現(xiàn)，運(yùn)輸需求規(guī)模仍將維持高位。

機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量增長(zhǎng)較快，潛力仍將釋放

凌耀初介紹，一季度，全省完成機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量1361萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14.7%;機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量13.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.9%。

省交通運(yùn)輸廳航空處工作人員解讀說(shuō)，從各機(jī)場(chǎng)看，一季度東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共完成客貨吞吐量1098.3萬(wàn)人次、9.8萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)14.0%、5.4%�；窗矟i水機(jī)場(chǎng)一季度累計(jì)完成總貨量1873.0噸，同比增長(zhǎng)43.7%;鹽城南洋機(jī)場(chǎng)一季度累計(jì)完成總貨量1770.5噸，同比增長(zhǎng)60.0%，分別實(shí)現(xiàn)二位數(shù)增長(zhǎng)。揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)工作人員鞠宏晨說(shuō)，揚(yáng)泰機(jī)場(chǎng)一季度累計(jì)完成總貨量2321.1噸，大量快遞類和水產(chǎn)品類貨種發(fā)往北京、廣州等地。

“去年碩放機(jī)場(chǎng)先后開(kāi)通德國(guó)哈恩、美國(guó)辛辛那提、芝加哥等多條洲際貨運(yùn)航班，運(yùn)行以來(lái)，出港載運(yùn)率一直保持在95%以上。”碩放機(jī)場(chǎng)工作人員說(shuō)，去年開(kāi)通的無(wú)錫至歐洲與美洲的洲際貨運(yùn)航線，除了無(wú)錫本地企業(yè)，還受到上海、寧波、杭州、重慶、合肥等地及其他蘇南地區(qū)企業(yè)的青睞，越來(lái)越多的電腦及配件、機(jī)械配件、通訊設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等出口貨物正通過(guò)碩放機(jī)場(chǎng)運(yùn)往歐美市場(chǎng)。

去年以來(lái)，盡管降準(zhǔn)、降息等逆周期貨幣政策陸續(xù)放寬，但在金融去杠桿、化解金融風(fēng)險(xiǎn)的背景下，實(shí)體經(jīng)濟(jì)投融資放緩，航空運(yùn)輸需求受到一定影響，但仍實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。黎峰認(rèn)為，當(dāng)前，隨著政策時(shí)滯接近尾聲、近2萬(wàn)億減稅降費(fèi)、關(guān)鍵領(lǐng)域深化政革的紅利集中兌現(xiàn)，將進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力，增添經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力，必將提振航空運(yùn)輸需求，長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)明顯。

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