地鐵17號線最新進(jìn)展來啦!亦莊新城臺湖鎮(zhèn)的17號線次渠站已經(jīng)進(jìn)入車站裝修階段，預(yù)計9月底裝修完畢。

近日，記者從北京地鐵17號線18標(biāo)段項目部了解到，連接亦莊站前區(qū)與中心城區(qū)的地鐵17號線南段將在年內(nèi)與乘客見面，其中位于臺湖鎮(zhèn)的17號線次渠站目前已經(jīng)進(jìn)入車站裝修階段，預(yù)計9月底裝修完畢。

今年春節(jié)剛過，北京地鐵17號線施工單位就以“點(diǎn)對點(diǎn)”的方式組織勞務(wù)人員陸續(xù)返京，700多名鋪軌工人返回工作崗位。去年11月，北京地鐵17號線南段開始鋪軌工作，今年的全線鋪軌工作從2月21日也已復(fù)工。

北京地鐵17號線18標(biāo)項目位于線路南端的亦莊新城臺湖地區(qū)，包括1站2區(qū)間，分別為次渠站、次渠站前四線區(qū)間、次渠站～次渠北站區(qū)間，全長約1.9公里。由于次渠站為17號線和亦莊線的換乘站，在施工中還實現(xiàn)了“零距離”下穿亦莊線。

目前，次渠站站廳裝修工作已經(jīng)全面啟動，裝修材料等也正陸續(xù)運(yùn)抵次渠站，材料全部運(yùn)送完畢后將進(jìn)入快速裝修階段。“目前，18標(biāo)段附屬結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)全部完成，項目將立即進(jìn)入站廳裝修階段，預(yù)計9月底左右完成全部裝修工作，等待和北京地鐵17號線南段其他標(biāo)段工程的全線貫通，為今年年底北京地鐵17號線南段試運(yùn)行做好充足準(zhǔn)備。”北京地鐵17號線18標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人表示。

北京地鐵17號線是一條貫穿中心城南北方向的交通干線，呈現(xiàn)“L”形走向，北起昌平區(qū)未來科學(xué)城北區(qū)站，途經(jīng)朝陽區(qū)、東城區(qū)，南至亦莊站前區(qū)南站，南北貫穿北京中心城區(qū)。

北京地鐵17號線串聯(lián)朝陽港、第一使館區(qū)、朝陽門外商業(yè)區(qū)、北京商務(wù)中心區(qū)、工人體育場、太陽宮居住區(qū)、望京居住區(qū)、天通苑地區(qū)等區(qū)域，全長49.7千米，設(shè)20座車站，其中一半站點(diǎn)可實現(xiàn)與其他路線的換乘。待全線通車后，將率先打通未來科學(xué)城與北京經(jīng)開區(qū)“三城一區(qū)”主平臺之間的交通要道。

值得注意的是，根據(jù)規(guī)劃，北京地鐵17號線亦莊新城范圍內(nèi)的次渠北站、北神樹站、亦莊站前區(qū)南站、次渠站將建成軌道微中心。

軌道微中心是什么?

讓我們一起來了解一下吧!

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什么是軌道微中心?

軌道微中心是與軌道交通站點(diǎn)充分融合、互動，可達(dá)性高，土地集約化利用程度高，具有多元城市功能，具備場所感和識別性的城市地域空間。簡言之，就是軌道站點(diǎn)周邊大家喜歡去的活力中心!

軌道微中心的范圍劃分有三個層次：

軌道微中心特點(diǎn)：

軌道微中心未來什么樣?

軌道微中心是以車站為核心形成混合模式綜合性的復(fù)合城市空間，激發(fā)和引導(dǎo)后續(xù)城市開發(fā)，提升區(qū)域影響力和土地使用效率，推動區(qū)域文化、科技、生態(tài)的深度融合，積極推進(jìn)“站城產(chǎn)一體化”開發(fā)。

次渠南一體化概念方案鳥瞰圖

一體化交通接駁示意圖

亦莊新城第一批微中心

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)