12月7日至8日，公安部交通管理局副局長李江平帶領(lǐng)全國城市道路交通文明暢通提升行動計劃專家組一行17人，在山東省公安廳交警總隊黨委副書記、高速總隊總隊長田玉國、總隊政委劉福宏、副總隊長吳濱等陪同下，來到濟南市調(diào)研城市交通擁堵治理工作，通過實地踏勘、現(xiàn)場觀摩、座談交流等方式，對濟南市城市交通擁堵問題把脈會診。期間，濟南市委常委、副市長徐群，市政府副秘書長林書宏出席城市交通科學(xué)治理專家咨詢會，副市長、市公安局局長吳德生會見了李江平副局長一行;市公安局副局長王宗巖、交警支隊支隊長曹鳳陽、支隊政委段富勇、副支隊長韓軍慶陪同調(diào)研。

12月7日，專家組一行先后到濟南市公安局交警支隊指揮中心、數(shù)創(chuàng)中心察看濟南市早高峰交通運行情況，聽取了城市總體規(guī)劃、綜合交通體系規(guī)劃以及支隊科技智能化建設(shè)應(yīng)用情況介紹。

隨后，專家組一行先后到濟南市二環(huán)東路山大北路路口、機場路口、龍鼎立交、經(jīng)十東路奧體中路路口、二環(huán)東路旅游路路口、經(jīng)十路舜耕路口、玉函路馬鞍山路路口、站前街市政務(wù)中心門口、北園大街濟濼路路口、領(lǐng)秀城舜耕路南頭等現(xiàn)場，實地察看了濟南市區(qū)城市規(guī)劃、公共交通、慢行交通、公交換乘、高快一體道路、軌道施工、擁堵節(jié)點改造等情況，聽取了濟南市市中區(qū)政府、市規(guī)劃局、市交通委、市軌道交通集團、市公交公司等部門單位治堵工作介紹，并就城市規(guī)劃、公共交通、慢行交通、軌道建設(shè)、交通組織等機制性、突出性問題進行了座談交流。

期間，李江平副局長到濟南市公安局交警支隊視察調(diào)研，察看了支隊工作展示室、交通廣播和《交通進行時》欄目演播室、新媒體中心、數(shù)創(chuàng)中心，聽取了交通信號控制、公眾參與融平臺、警務(wù)督察平臺、情指聯(lián)勤作戰(zhàn)等工作匯報，共同回顧了濟南交警的創(chuàng)新發(fā)展歷程，對濟南支隊在新時期創(chuàng)新交通治理，加強執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的新理念、新成績給予充分肯定，并就加強智能科技應(yīng)用、優(yōu)化停車結(jié)構(gòu)、加強醉駕入刑相關(guān)工作調(diào)研、科學(xué)調(diào)整勤務(wù)機制等提出要求。李江平副局長指出，濟南交警隊伍發(fā)展文化理念和隊伍管理起點非常高，經(jīng)過幾代人不斷傳承發(fā)揚，底蘊深厚，英雄人物輩出，是全國公安交警系統(tǒng)的模范和旗幟。

12月8日上午，召開了城市交通科學(xué)治理專家咨詢會，專家組向濟南市政府反饋意見，專家組一致認(rèn)為：近年來濟南市高度重視城市交通問題，采取了一系列綜合治理措施，交通擁堵治理取得了一定成效，但在城市空間布局、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、公共交通中還存在問題，亟待在轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展模式方面實現(xiàn)新突破，強化多部門系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)管理機制，科學(xué)推進治堵工作。李江平副局長在講話中通過社會經(jīng)濟發(fā)展、城市規(guī)模、人口數(shù)量、機動車保有量等指標(biāo)的對比，客觀全面分析了濟南市交通發(fā)展?fàn)顩r以及在全國36個大城市中的地位，指出了道路公共服務(wù)水平不高等短板，提出要堅持城市和交通“科學(xué)規(guī)劃、精心建設(shè)、精細管理”三位一體，推動新時期城市交通可持續(xù)發(fā)展。

濟南市徐群副市長在聽完專家反饋意見后講話指出，各位專家的意見建議分析透徹、切中要害，具有很高的學(xué)術(shù)和專業(yè)水準(zhǔn)，對濟南市交通治堵工作具有重大的指導(dǎo)意義。濟南市委、市政府高度重視治堵和治霾工作，要求必須有所作為，決心十分堅定。前期公安交警等部門采取大量的改良措施，但治本的、改革的措施力度不夠。濟南市特有的帶狀城市空間分布特點給交通治理帶來很大困難，但交通擁堵客觀存在，高峰期時間長、堵點多，公共交通分擔(dān)率低，但有時載客率不高等問題突出，形勢異常嚴(yán)峻。下一步，要堅持“非常之堵用非常之策”，在大力推進軌道交通建設(shè)的同時，進一步優(yōu)化現(xiàn)有公交線網(wǎng)，最大限度提高公共交通服務(wù)水平，下大決心、堅定信心、綜合施策，推動濟南市交通擁堵狀況的明顯改善。

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