重慶的交通到底有多特別?

有人說(shuō)，重慶，是一座坐公交如坐過(guò)山車(chē)的城市;也有人說(shuō)，重慶，是一座輕軌不走尋常路的城市;還有人說(shuō)，重慶，是一座交通工具奇特的城市……

山清水秀的自然風(fēng)光、火辣誘人的巴渝美食、層次分明的城市景觀……成為了近些年重慶旅游的一張張重要名片。尤其，自然山水與重慶人的勤勞智慧相碰撞，構(gòu)造出了重慶獨(dú)一無(wú)二的山地交通方式：爬坡上坎的登云梯、懸崖之上的掛壁公路、上通下連的超長(zhǎng)電梯等等，這些在外地人看來(lái)眼花繚亂的交通方式，在滿足市民出行需求的同時(shí)，也詮釋著重慶人對(duì)于山地的熱愛(ài)和理解，對(duì)外展示著屬于重慶的獨(dú)有魅力。

重慶市地理信息中心地理文化團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人張海鵬介紹，選出的23處地標(biāo)，都是最能凸顯山地特色、展示山城風(fēng)貌的交通建筑，“這23處地標(biāo)最為外地人所驚嘆與喜愛(ài)。”張海鵬來(lái)自山東，但已經(jīng)在重慶生活了16年。因?yàn)閻?ài)生活，愛(ài)自然，這23處地標(biāo)，他都實(shí)地考察過(guò)。“要說(shuō)誰(shuí)最有特色，還真的不好說(shuō)。”在張海鵬和他的團(tuán)隊(duì)看來(lái)，他們盤(pán)點(diǎn)的這23處地標(biāo)，都是最能凸顯山地特色、展示山城風(fēng)貌的交通建筑。

張海鵬也把重慶的交通介紹給朋友們，比如輕軌穿樓而過(guò)的李子壩輕軌站，直接連接到13樓的“空中天橋”……這些在重慶人生活中見(jiàn)怪不怪的生活場(chǎng)景，在外地人看來(lái)，簡(jiǎn)直不可思議甚至可以說(shuō)“人間奇跡”，在其他大城市不

可能看得見(jiàn)。

這也是重慶的精神!張海鵬說(shuō)，要說(shuō)喜愛(ài)，他更喜愛(ài)偏自然的景觀，就像遠(yuǎn)處峽谷風(fēng)光無(wú)限，近處懸崖絕壁萬(wàn)丈的巫溪·蘭英大峽谷掛壁公路，它的深度和長(zhǎng)度都是極有震撼力的、讓人嘆服，這是重慶交通獨(dú)有的魅力，也是重慶人對(duì)生活的理解。

山水與勤勞智慧的碰撞

蘇家壩立交橋、軌道李子壩站、雞公山彩色S型公路……重慶的交通哪里最熱門(mén)?誰(shuí)又是你心中的NO.1?

記者注意到，這23處交通地標(biāo)，涵蓋主城渝中區(qū)、南岸區(qū)、沙坪壩區(qū)、巴南區(qū)、渝北區(qū)，以及涪陵、長(zhǎng)壽等15個(gè)區(qū)縣，并各有特色，如重慶人家喻戶曉的交通工具——亞洲第二長(zhǎng)的一級(jí)提升坡地大扶梯“皇冠大扶梯”;被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一條空中走廊”和“山城空中公共汽車(chē)”的長(zhǎng)江索道;涪陵區(qū)美心紅酒小鎮(zhèn)沿山而建的“彩色S型公路”;被譽(yù)為“重慶最彎”公路，全程共有45道拐沿著川河蓋盤(pán)旋上升的秀山縣平川公路;遠(yuǎn)處峽谷風(fēng)光無(wú)限，近處懸崖絕壁萬(wàn)丈的巫溪·蘭英大峽谷掛壁公路等等。

山地不僅沒(méi)有阻礙重慶人民出行，反而為重慶交通增加了更多的可能性。山水與重慶人的勤勞智慧，碰撞出這些獨(dú)一無(wú)二的交通方式。

誰(shuí)是你心目中的NO.1?

記者注意到，這23處地標(biāo)中，位于涪陵紅酒小鎮(zhèn)的“雞公山彩色S型公路”排在首位。

雞公山彩色S型公路總長(zhǎng)度有185米，寬度5米，S型曲線半徑6米，平均坡度18.5%，是景區(qū)對(duì)外免費(fèi)開(kāi)放的體驗(yàn)路段，車(chē)輛只能下行，限速每小時(shí)5公里。而在彩色公路上全線鋪裝了高強(qiáng)度防滑的彩色瀝青路面。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，宛如雞公山上一道色彩斑斕的彩虹。

有網(wǎng)友戲稱，雞公山彩色S型公路更像彩色的“貪吃蛇”。

“我想，雞公山彩色S型公路登上首位，可能與它受到市內(nèi)外、甚至海外眾多網(wǎng)友和媒體的關(guān)注有關(guān)。”紅酒小鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雞公山彩色S型公路去年11月亮相通車(chē)，

今年，雞公山彩色S型公路提檔升級(jí)，植被更加繁茂，增加了夜晚的燈光工程，更有美國(guó)舊金山“九曲花街”面朝大海，春暖花開(kāi)的意境。

(新媒體責(zé)編：wb001)