記者從福建省交通廳獲悉，近日福建省制定了加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度的實(shí)施方案，計劃在“十三五”的后兩年(2019-2020年)通過8個重大工程，重點(diǎn)推進(jìn)38個高速公路、120個普通國省干線公路、5個內(nèi)河航運(yùn)、50個沿海港航、30個運(yùn)輸樞紐站場等項目建設(shè)，形成“建成一批、開工一批、儲備一批”的發(fā)展態(tài)勢，進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快補(bǔ)齊我省交通基礎(chǔ)設(shè)施短板。

實(shí)施方案提出，深入實(shí)施“絲路海運(yùn)”交通通道工程、兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)干線公路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通工程、交通運(yùn)輸脫貧攻堅戰(zhàn)工程、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略交通支持工程、交通與旅游業(yè)聯(lián)動工程、交通與物流業(yè)聯(lián)動工程、軍民融合深度發(fā)展交通支撐工程、交通與制造業(yè)聯(lián)動工程等補(bǔ)短板8項重大工程，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施供給質(zhì)量，更好地發(fā)揮有效投資對優(yōu)化交通供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用。

根據(jù)方案，2019年，福州港白馬港區(qū)灣塢作業(yè)區(qū)12、13號泊位等3個項目正式投產(chǎn)，完成馬尾羅星塔至水口航道整治工程，加快水口壩下水位治理與改善工程建設(shè)。到2020年，福建省沿海重點(diǎn)港區(qū)專業(yè)化泊位占比將顯著提高，具備停靠45萬噸級油輪、40萬噸散貨船和20萬噸級集裝箱船等世界最大船型的能力。

兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)干線公路設(shè)施聯(lián)通方面，2019年力爭建成福州繞城公路東南段等10個項目195公里，加快推進(jìn)莆炎高速福州至三明段等11個項目建設(shè)，完工連江壺江島陸島碼頭項目。到2020年，基本建成“六縱十橫”高速公路網(wǎng)，普通國省道二級及以上公路比例達(dá)75%，實(shí)現(xiàn)相鄰設(shè)區(qū)市、設(shè)區(qū)市與所轄縣(市、區(qū))間1~2小時互聯(lián)互通交通圈。

在交通與旅游業(yè)聯(lián)動工程方面，2019年，重點(diǎn)加快平潭高鐵中心站綜合交通樞紐等5個項目建設(shè)，新開工福清龍江汽車客運(yùn)站項目;持續(xù)推進(jìn)“美麗交通生態(tài)公路”建設(shè)，在每個設(shè)區(qū)市打造一條不少于50公里連環(huán)成片的結(jié)合旅游觀光生態(tài)示范路。設(shè)區(qū)市100%建成大型貨運(yùn)樞紐。

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