匯川區(qū)大連路遵醫(yī)附院路段既是交通要道，更是生命通道。為緩解該路段交通擁堵和遵醫(yī)附院停車(chē)難的問(wèn)題，6月25日上午10時(shí)許，該路段新的交通組織方案正式啟用。

新方案撤除了大連路全富路口段中間護(hù)欄，形成T字型路口，北向南車(chē)輛可通過(guò)路口直接左轉(zhuǎn)駛?cè)霑r(shí)代天街地下停車(chē)場(chǎng)，還同步采取臨時(shí)信號(hào)燈調(diào)控、壓縮車(chē)道寬度增加轉(zhuǎn)向車(chē)道等措施降低路口交通風(fēng)險(xiǎn)，并添設(shè)人行橫道，方便行人通行。同時(shí)，將遵醫(yī)附院對(duì)面公交臨時(shí)�？空厩耙浦�?xí)r代天街門(mén)前廣場(chǎng)處，取締了大連路轉(zhuǎn)入貴陽(yáng)路車(chē)輛臨時(shí)�？浚�有效提升交通出行品質(zhì)和行車(chē)效率。

據(jù)了解，市公安交通管理局在前期對(duì)大連路擁堵原因調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，大連路是中心城區(qū)南北向主通道，也是城區(qū)公交客運(yùn)主要廊道，而“過(guò)境”與“就醫(yī)”車(chē)輛匯合處的遵醫(yī)附院路段更是車(chē)流積壓。統(tǒng)計(jì)顯示，大連路遵醫(yī)附院路段高峰期車(chē)流量為4723臺(tái)次/小時(shí)，交通擁堵呈常態(tài)多發(fā)態(tài)勢(shì)。另一方面，遵醫(yī)附院停車(chē)場(chǎng)供給不足與停車(chē)管理措施不完善也導(dǎo)致附院進(jìn)出口路段易堵易亂。在全面分析存在的相關(guān)問(wèn)題后，該局對(duì)癥下藥，深挖道路資源潛力，啟用了專業(yè)的交通組織方案。

據(jù)悉，目前時(shí)代天街停車(chē)場(chǎng)可提供車(chē)位800個(gè)，在其配套設(shè)施完善后可提供車(chē)位2800個(gè)，將大大緩解遵醫(yī)附院看病就診人群停車(chē)難問(wèn)題。

此外，以往遵醫(yī)附院路段的三處人行過(guò)街設(shè)施均為立體過(guò)街，人性化設(shè)計(jì)不足，此次時(shí)代天街前人行橫道的啟用也滿足了步行不便者和老弱病殘者過(guò)街需求，彰顯人文情懷。交警部門(mén)表示，未來(lái)還會(huì)根據(jù)車(chē)流量變化等情況，對(duì)路口信號(hào)燈配時(shí)等交通組織進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。

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