時(shí)下，黑龍江省哈爾濱市氣溫越來(lái)越低。全市公交首末站推行“前車走、后車開(kāi)門”的服務(wù)舉措，形成“加長(zhǎng)候車室”，讓市民在冬日仍然能感受到出行溫暖。

今年是哈爾濱“滿足百姓需求，強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量”提升年。哈爾濱公交通過(guò)健全乘客代表定期見(jiàn)面機(jī)制、強(qiáng)化問(wèn)題跟蹤整改，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升。乘客滿意度顯著改善，每萬(wàn)次服務(wù)投訴已由0.12次下降到0.06次。

為完善市民出行環(huán)境和公交從業(yè)人員工作條件，哈爾濱大力推進(jìn)公交場(chǎng)站建設(shè)。新建公交場(chǎng)站集候車、發(fā)車、停車、維修等功能于一體，有效解決了公交駕駛員用餐、飲水、如廁難等問(wèn)題。2018年，哈爾濱共新建和改造了1308個(gè)兼具外形美觀和實(shí)用功能的公交候車長(zhǎng)廊。

據(jù)了解，哈爾濱成為“全國(guó)公交都市創(chuàng)建示范城市”以來(lái)，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、車輛持續(xù)更新、科技手段投入等多個(gè)方面入手，逐步確立了公共交通在城市交通運(yùn)輸體系中的主體地位。截至10月底，哈爾濱擁有6414輛公交車，其中清潔能源車輛占比達(dá)到95%，萬(wàn)人保有量19.92標(biāo)輛;線網(wǎng)密度每平方公里超過(guò)2.4公里，公交日均客運(yùn)量近380萬(wàn)人次。

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