近日，已有60年歷史的泰國(guó)載旗航空——泰國(guó)國(guó)際航空公司(下文簡(jiǎn)稱(chēng)“泰航”)向泰國(guó)中央破產(chǎn)法庭發(fā)起了“破產(chǎn)重組”申請(qǐng)。

泰國(guó)中央破產(chǎn)法院(The Central Bankruptcy Court)已于5月27日受理了這一申請(qǐng)，并定于8月舉行第一次聽(tīng)證會(huì)。

曾經(jīng)的輝煌歲月

1960年，泰國(guó)國(guó)際航空成立，并于1977年轉(zhuǎn)為泰國(guó)的國(guó)有企業(yè)：泰國(guó)財(cái)政部是其最大的股東，占股51%，并受泰國(guó)國(guó)家企業(yè)政策委員會(huì)監(jiān)督。此后，借助泰國(guó)優(yōu)越的地理位置，加之上世紀(jì)八十至九十年代泰國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，泰國(guó)成為了東南亞航空樞紐地區(qū)，泰航也隨之成為了亞洲第一個(gè)進(jìn)行“全球布局”的國(guó)際航空業(yè)巨頭——

彼時(shí)，泰航的航線一度覆蓋全球32個(gè)國(guó)家，62個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(目前泰航與全球35個(gè)國(guó)家的75個(gè)機(jī)場(chǎng)有通航)，是東南亞地區(qū)諸多航司中僅次于新加坡航空的霸主級(jí)“玩家”，也是東南亞地區(qū)通往歐洲、北美的主要直飛航司。同時(shí)，上世紀(jì)90年代以來(lái)，泰航也不斷購(gòu)進(jìn)先進(jìn)客機(jī)，并成為亞洲首家在國(guó)內(nèi)航線中使用大型客機(jī)波音747的航空公司。

先進(jìn)、新鮮的飛機(jī)與豪華、潔凈的機(jī)艙內(nèi)飾讓泰航在泰國(guó)人民和海外來(lái)泰旅客的心目中留下了“高端、品質(zhì)”的印象。對(duì)于泰國(guó)人而言，泰航即奢華，乘坐泰航是一種生活品質(zhì)和身份的象征。

泰航空客A350機(jī)艙內(nèi)飾。泰航因服務(wù)優(yōu)質(zhì)多年入圍Skytrax航司服務(wù)排名全球TOP10。

1997年，如日中天的泰航，與德國(guó)漢莎航空、加拿大航空、美聯(lián)航共同發(fā)起組建了世界三大航空聯(lián)盟之首——“星空聯(lián)盟”。

“時(shí)運(yùn)不濟(jì)”的隕落

進(jìn)入2020年，受新冠疫情影響，泰航已于4月暫停了所有國(guó)際航線的運(yùn)行。與諸多在疫情中受到?jīng)_擊的航司一樣，泰航曾向泰國(guó)財(cái)政部求援，泰國(guó)財(cái)政部也曾計(jì)劃為泰國(guó)航空提供價(jià)值540億泰銖的過(guò)渡性貸款，以幫助這家泰國(guó)最大的國(guó)有航空公司恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但受到了公眾的反對(duì)。

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