近日，在廣東省深圳市福田區(qū)沙頭街道辦，工作人員將一批防疫物資裝入兩輛自動駕駛卡車內。疫情防控期間，這兩輛輕卡將負責沙頭街道劃定管控區(qū)內的防疫物資配送，服務12個防疫工作站點，單車單日可運輸500多箱物資，大幅提升貨物運輸效率。

此前，百度Apollo自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑”落地深圳市南山區(qū)。至此，在自動駕駛領域，深圳除了培育出本土新興科技企業(yè)元戎啟行、裹動智駕外，還吸引了百度、小馬智行、文遠知行等企業(yè)落地發(fā)展，為高質量打造智能網聯(lián)汽車先行示范市奠定基礎。

智能網聯(lián)汽車測試道路達145公里

深圳智能網聯(lián)汽車的發(fā)展不是一蹴而就，多部門合力探索，為其提供了成長的沃土和空間。

2018年以來，深圳市交通運輸局會同市發(fā)展改革委、市公安交警等部門組成市智能網聯(lián)汽車道路測試聯(lián)席小組，共同推動智能網聯(lián)汽車道路測試及應用集聚發(fā)展。2020年，《深圳市關于推進智能網聯(lián)汽車應用示范的指導意見》印發(fā)，支持智能網聯(lián)汽車多元化道路測試需求，在載人、載貨、城市環(huán)衛(wèi)等領域先行開展智能網聯(lián)汽車應用示范。

2021年年底，新版《深圳市智能網聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理實施細則》公開征求意見，預計今年上半年印發(fā)，無人測試、商業(yè)化試點探索等更多場景即將推出。

為促進智能網聯(lián)汽車落地發(fā)展，媽灣智慧港投入了38輛無人駕駛集卡，打造全球首個“5G＋自動駕駛”規(guī)模化應用港口。南山、福田、坪山等地區(qū)也紛紛開展自動駕駛小巴、配送小車等試點工作，不斷拓展場景應用類型。截至目前，深圳已開放智能網聯(lián)汽車測試道路約145公里，累計發(fā)放道路測試及示范應用通知書93張，其中載人示范應用通知書23張。

加快智能網聯(lián)汽車商業(yè)化落地

2021年12月，住房和城鄉(xiāng)建設部、工業(yè)和信息化部批復同意深圳成為智慧城市基礎設施與智能網聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展“雙智”試點城市，賦予深圳先行先試任務。在交通運輸部組織開展的自動駕駛先導應用試點中，深圳也有2個項目通過初步評審。

深圳智能網聯(lián)汽車的發(fā)展不僅僅局限在“紙面上”，今年深圳市交通運輸局、市發(fā)展改革委等部門紛紛籌劃推出舉措，為推動深圳智能網聯(lián)汽車產業(yè)集群發(fā)展注入新動能。

今年，深圳智能網聯(lián)汽車測試道路里程、測試及應用示范數量將全面擴大，兩個指標預計實現100％增長；坪山等地區(qū)正在推動全域開放，加快推進區(qū)域各應用場景示范，推進智能網聯(lián)汽車商業(yè)化探索。2021年已完成的全國首部智能網聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經濟特區(qū)智能網聯(lián)汽車管理條例（征求意見稿）》也有望在今年出臺，為深圳率先實現商業(yè)化落地、加快產業(yè)集聚提供制度保障。

下一步，深圳將搶抓粵港澳大灣區(qū)和中國特色社會主義先行示范區(qū)建設重大歷史機遇，加速集聚全球高端創(chuàng)新資源，打造一批輻射帶動作用明顯的優(yōu)勢新興產業(yè)。在智能網聯(lián)汽車這一國家重要發(fā)展戰(zhàn)略方向上，深圳將努力打造政策創(chuàng)新高地、產品應用高地、產業(yè)集聚高地。

(新媒體責編：wang)