英媒稱(chēng)，香港應(yīng)用科技研究院(應(yīng)科院)17日宣布與華為成立聯(lián)合研發(fā)工作組，共同開(kāi)發(fā)基于C-V2X(Cellular network based Vehicle to Everything)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推動(dòng)香港及大灣區(qū)城市商用發(fā)展。

據(jù)路透社9月17日?qǐng)?bào)道，應(yīng)科院的新聞稿稱(chēng)，在15日舉行的2018世界物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)中，應(yīng)科院聯(lián)同華為和其他主要合作單位包括公安部交通管理科學(xué)研究所、無(wú)錫交警、中國(guó)移動(dòng)、一汽和奧迪等，共同參與在無(wú)錫的國(guó)家重點(diǎn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地舉行的全球第一個(gè)城市級(jí)C-V2X開(kāi)放道路示范應(yīng)用區(qū)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)案，專(zhuān)案區(qū)域范圍達(dá)170平方公里，覆蓋無(wú)錫市大部地區(qū)。

報(bào)道稱(chēng)，在無(wú)錫的示范演示除了確認(rèn)了C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)城市商用部署的進(jìn)程，同時(shí)展示了一套基于C-V2X端到端車(chē)路協(xié)同解決方案。透過(guò)華為全球首款雙模C-V2X路側(cè)設(shè)備RSU，配合應(yīng)科院C-V2X軟件系統(tǒng)和演算法，利用C-V2X Uu、PC5通信道把信號(hào)燈，交通狀態(tài)等廣播資訊，傳遞到一汽等汽車(chē)上，并實(shí)現(xiàn)了車(chē)與車(chē)、車(chē)與行人、車(chē)與路、車(chē)與網(wǎng)之間的低時(shí)延高可靠感知資訊交換，針對(duì)輔助駕駛、城市交通管理、車(chē)與行人在道路安全和出面效率方面帶來(lái)顯著的提升。據(jù)報(bào)道，應(yīng)科院行政總裁周憲本表示，該院作為香港政府資助的最大規(guī)模應(yīng)用科研機(jī)構(gòu)，一直致力C-V2X軟體及硬體研發(fā)，希望透過(guò)參與國(guó)家領(lǐng)先項(xiàng)目的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為香港研發(fā)和部署C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供有力支援，并支援香港政府智慧交通系統(tǒng)的發(fā)展策略。相關(guān)經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新技術(shù)不但幫助香港，同時(shí)能對(duì)區(qū)內(nèi)其他城市，尤其是粵港澳大灣區(qū)的城市都有所裨益。

據(jù)了解，C-V2X是一種先進(jìn)無(wú)線通訊技術(shù)，賦予車(chē)輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人及其他交通參與者能實(shí)時(shí)互聯(lián)的能力，用“同一語(yǔ)言”進(jìn)行信息交互。該技術(shù)是車(chē)輛傳感器的一種重要補(bǔ)充，讓車(chē)輛、信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、騎行者和行人的通訊設(shè)備共享當(dāng)前狀態(tài)，位置及行動(dòng)意圖等信息。無(wú)論是否有蜂窩網(wǎng)絡(luò)的協(xié)助和覆蓋，該技術(shù)都能保證重要警示信息在關(guān)鍵時(shí)刻能被及時(shí)正確推送。該技術(shù)能夠幫助改善車(chē)輛安全性能，提升道路交通效率，以及推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。

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