6月20日，電子客票將在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。此次推廣實施后，全國鐵路有2400多個車站實行電子客票，將覆蓋95%以上的鐵路出行人群。(人民日報)

電子客票也稱“無紙化”車票，是以電子數(shù)據(jù)形式體現(xiàn)的鐵路旅客運輸合同，與普通車票具有同等法律效力。旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購車票以后，無須換取紙質(zhì)車票，可直接持二代身份證等有效身份證件或者刷購票二維碼，通過火車站進站口和驗票閘機乘車。

乘坐火車一直是常見的出行方式，它以安全、便捷得到廣大旅客的青睞，對于廣大旅客來說，電子客票能給出行帶來極大便利。過去的紙質(zhì)車票，不利于攜帶還極易造成丟失，并且還需要提前趕往火車站進行取票，要是碰到節(jié)假日高峰期，取票排隊排到車站廣場上的事情更是屢見不鮮。第一代硬紙板火車票主要出現(xiàn)在上世紀40年代至90年代，車票大小為25毫米×57毫米，十分迷你，一不小心就會遺失。當時的車票上還沒有個人信息，無法掛失，一旦遺失，很難找回。

幾十年來，火車票由第一代硬紙板式火車票到軟紙式火車票再到磁介質(zhì)火車票，再演變成即將全覆蓋的“無紙”車票，售票方式由人工售票到計算機售票再到網(wǎng)絡售票，檢票方式由人工檢票到智能檢票，火車型號也由燃煤機到發(fā)電機、由普速火車到高鐵，還有諸如此類的更多的變化，不禁會讓很多人想起排著長隊熬夜起早買票的場景，想起當年乘坐火車時擁擠檢票乘車的畫面。

如今，電子客票的出現(xiàn)，直接讓旅客省掉了取換票所浪費的時間。旅客通過互聯(lián)網(wǎng)購買車票后，只需帶好證件無需取票，即可以直接前往車站進站乘車。如果遇到行程改變，需要辦理退票、改簽時，旅客可自行通過互聯(lián)網(wǎng)進行退票和改簽操作，只需動動手指，足不出戶即可完成操作。同時，電子客票還能夠有效防范丟失車票、購買假票等風險，幾乎不會出現(xiàn)遺忘、丟失等情況，極大程度上杜絕了旅客因車票丟失而無法及時乘車的情況發(fā)生。

電子客票閃亮登場，是科技發(fā)展與鐵路發(fā)展的有益結(jié)合。“無紙化”的電子車票，將使人們更好地體驗到智能科技帶來的出行便利。小小火車票，不僅見證著中國鐵路不斷發(fā)展壯大的進程，還承載著一代又一代人風塵仆仆回家的愿望。從“徹夜排隊”到“動動手指”，從擁擠的“綠皮車”到舒適的“復興號”。 一張張小小的火車票，方寸之間，濃縮著中國鐵路的發(fā)展歷程。(劉陽)

(新媒體責編：zfy2019)