人民交通雜志訊(文/呂煊) 近年來，浙江蘭溪交通公路部門以創(chuàng)“交通強省”為契機，以建好、管好、護好、運營好“四好公路”為抓手，緊抓“美麗經(jīng)濟交通走廊”與“古城復興”建設相結合，瞄定“省級示范縣”為目標，探索“交通+ ”模式，創(chuàng)新鄉(xiāng)村振興新路子。

三年來，蘭溪交通局鋪設“大美蘭溪·三江古韻”環(huán)線65公里，干線公路大中修41.6公里，農(nóng)村公路等級提升54公里，農(nóng)村公路大中修181公里，美麗公路美化綠化91.3公里。蘭溪這座小城因交通的邁進迸發(fā)出新的經(jīng)濟活力。

交通讓貧窮走向富裕，公路讓荒僻呈現(xiàn)美麗。通過不懈努力，蘭溪交通路網(wǎng)的建設已深深融入產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、特色經(jīng)濟之中，推動著蘭溪大踏步邁向現(xiàn)代化城市。

“交通+美麗經(jīng)濟”的模式，為蘭溪的發(fā)展增添了內驅動力。光膜小鎮(zhèn)就是蘭溪交通巨變下的一個縮影，體現(xiàn)了別具特色的“蘭溪速度”。近年來，該小鎮(zhèn)陸續(xù)簽約了一家又一家的知名企業(yè)，設立了一個個的高科技項目，引進了一批批的高層次人才，為蘭溪高質量發(fā)展積蓄了力量。

2018—2020年，蘭溪先后創(chuàng)建了G330國道蘭溪段、X214排芝線等6條精品示范公路，里程達到86公里，PQI達到93;創(chuàng)建義蘭公路等23條示范外的重點美麗公路196公里，PQI達到85以上，為構建互聯(lián)互通、暢通高效的現(xiàn)代化綜合交通體系交上了亮眼的答卷。

投入“大中修”工程加速經(jīng)濟快跑

道路修好了，沿線的產(chǎn)業(yè)鏈也因路而興。據(jù)悉，今年蘭溪市交通公路部門對 G330國道、S313、S315省道進行大中修，其中S315省道率先完工。這讓沿線上華街道陳午塘村的曾大哥喜出望外：“瀝青路鋪到村子口，使我們公司快遞發(fā)件速度快了，也不怕下雨天路不好，損壞貨物了。”原來，曾大哥今年開起了一家食品公司，主要通過網(wǎng)購經(jīng)營蘭溪特色美食�；ヂ�(lián)網(wǎng)和交通的相互作用，讓曾大哥的網(wǎng)店銷量一路攀升。

依托路網(wǎng)的暢通，今年蘭溪還成功入選全國電子商務百佳縣和省級電子商務示范市。截至目前，蘭溪市建成市電商創(chuàng)業(yè)園16個，省級跨境電商示范園區(qū)1個，建成農(nóng)村電商服務點570個，電商企業(yè)達738家，形成完備的電商服務體系，將資源配置與各功能區(qū)域定位匹配，實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展、協(xié)調發(fā)展、融合發(fā)展。

G330國道蘭溪段洞合線是連接金華、建德的主要通道，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，近年來蘭溪段的交通量增長迅速，因重型車輛的碾壓磨損，路況下降明顯。為此，蘭溪市交通公路部門投入2473萬元，對G330國道蘭溪段15.16公里進行大中修養(yǎng)護。

據(jù)項目負責人鮑惠介紹：“目前汪莊至洪大塘路段已經(jīng)完工，接下來洪大塘至萬田路段正開展大中修，預計G330大中修將于8月底前完成。”該路段完工后將大大提升行車的舒適度和安全系數(shù)，完善蘭溪交通路網(wǎng)系統(tǒng)，推進蘭溪經(jīng)濟和綜合立體交通走廊建設。

金蘭同城，共享交通福利奔小康

金建高鐵初步設計方案正式獲中國國家鐵路集團和浙江省政府聯(lián)合批復，前期工作向前推進一大步。金建高鐵先行段計劃2020年四季度將實現(xiàn)全面開工。

一條高鐵將帶動一座城市。今年1月7日，對于蘭溪人來說，是個值得載入史冊的日子。這一天，隨著金建高鐵暨蘭溪樞紐工程開工，蘭溪意味著將步入高鐵時代。

據(jù)了解，金建高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和浙江省鐵路建設“八八計劃”的項目之一，是浙江省金、溫、麗、臺地區(qū)聯(lián)通我國中部腹地的便捷客運通道。線路全長64.51公里，在金華境內長約41.6公里，其中婺城段約14.6公里，金東段3.4公里，蘭溪段約23.6公里。

一條高鐵線，縮短的不僅是蘭溪與長三角中心城市的時空距離，也將給蘭溪老百姓出行、社會經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大紅利。蘭溪市金建高鐵、高鐵小鎮(zhèn)建設指揮部副指揮長陳波告訴記者，金建高鐵是連接滬昆客運專線和杭黃客運專線的連接線，可以串起4條高鐵：北經(jīng)杭黃鐵路，可連接合福高鐵;南經(jīng)滬昆高鐵，可連接金溫高鐵。建成后將推動共建都市區(qū)、金蘭同城化，深入推進蘭溪“四大戰(zhàn)略”的實施。

金蘭中線快速化改造項目是省百大重點在建項目之一，建成后蘭溪到金華市區(qū)的時間將大大縮短。

據(jù)了解，金蘭中線快速化改造項目主線全長23.5公里，蘭溪段全長約14.6公里，寬32米，雙向六車道，按一級公路標準設計，部分路段兼顧城市道路功能，設計速度80公里/小時。起自金華市區(qū)環(huán)城西路與人民西路交叉口，終點位于蘭溪汽車北站附近。項目建成后，金華市區(qū)與蘭溪能夠基本形成20分鐘城際交通新格局，為金蘭同城化提供快捷寬闊的快速通道。

金華新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)蘭溪上華至婺城瑯琊公路工程也是連接金華市區(qū)和蘭溪市的重要通道之一，是浙中城市群規(guī)劃的重要樞紐帶，也是將來城市打造南三環(huán)及330國道外遷，拉大城市發(fā)展空間的重要通道。它很好地串聯(lián)起蘭溪上華街道、婺城區(qū)蔣堂鎮(zhèn)、白龍橋鎮(zhèn)、瑯琊鎮(zhèn)，進一步完善了蘭溪與金華的交通路網(wǎng)結構，推動了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會經(jīng)濟發(fā)展。

近日，建金高速蘭溪段瀝青路面上面層試驗段完成攤鋪，標志著建金高速公路路面施工進入最后沖刺階段，向年底具備通車條件又邁出了關鍵一步。

建金高速公路起自建德市楊村橋鎮(zhèn)北，經(jīng)蘭溪，終于金華市二仙橋東，連接杭新景、杭金衢、金麗溫三大省內干線。

金蘭兩地自古一山之隔，建金高速公路金華山特長隧道的貫通，金華和蘭溪一洞相連，形成一條快速通道。該高速建成通車后，從蘭溪東部地區(qū)(柏社、馬澗)到金華東，將由現(xiàn)在的1小時縮短至10多分鐘。

金建高鐵蘭溪樞紐開工建設，金蘭中線快速化改造熱火朝天，加速了金蘭同城發(fā)展;金蘭城際公交快線、金蘭直達快線相繼開通，金蘭兩地群眾往來更加快速便捷……

千畝荷花萬里香遇上“美麗”鄉(xiāng)村

常滿塘村地處蘭溪市赤溪街道辦事處以西1.5公里處，村中有一口水塘叫常滿塘，面積達500多畝，有著“蘭溪第一塘”之稱。從2013年開始，該村終止了珍珠養(yǎng)殖承包，對池塘進行了徹底清理，并先后投入400余萬元進行景觀改造。現(xiàn)在的常滿塘，滿塘的荷花迎著陽光競相綻開笑臉，把蘭溪美麗鄉(xiāng)村點綴得如詩如畫。

常滿塘村是近年依托蘭溪市建設“四好農(nóng)村路”的構架而發(fā)展起來的一處新農(nóng)村，農(nóng)村公路“毛細血管”的進一步疏通，使得該村不再是“養(yǎng)在深閨人未識”，連續(xù)5年的荷花節(jié)更讓它遠近聞名。

為全面提升通往常滿塘村的章士線、石寺線道路品質和通行率，進一步完善赤溪街道公路“兩環(huán)兩連”交通規(guī)劃，從今年3月初開始，投資500余萬元，對該路段實施“白改黑”工程，并將路面拓寬2米，加鋪瀝青14000平方米。新建后的石寺線沿路還融合了特色景觀和常滿塘村鄉(xiāng)風文化，形成了“一路一風景”的鄉(xiāng)村畫卷。

道路的暢通，把商機帶活，也鋪開了蓮蓬、蓮子、荷葉茶等附屬農(nóng)產(chǎn)品的銷售之路。“以前我們要挑著擔子去城里才能賣出蓮蓬，這幾年路好了，荷花節(jié)把城里的游客都吸引到村子里了，現(xiàn)在在村子里就能把蓮蓬賣出好價錢了。”村民葉曉盛邊說邊忙著捆蓮蓬。

據(jù)統(tǒng)計，2020年蘭溪國省道共計劃中修24.2公里，白改黑3.5公里，總投資約6320萬元;計劃投資2.05億元對120公里農(nóng)村公路進行大中修，將更大地帶動全域旅游，加快經(jīng)濟增長。

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