22天完成房屋征遷簽約，提前3個月完成主通道政策處理。

全長7.8公里的魚山大橋棧橋僅用3個月就搭建完成。

鋼筋加工區(qū)，每個工人每天可加工鋼筋20噸。

海橋樁基工藝得到提高，僅下部結(jié)構(gòu)工期就可減少5個月。

今年以來，寧波舟山港主通道項目工程建設(shè)指揮部以確保項目核心進度為著力點，全面落實關(guān)鍵節(jié)點工作，努力破解困難和問題，推動主通道建設(shè)效率質(zhì)量雙提升。

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房屋拆遷找準“鑰匙”

寧波舟山港主通道項目定海段需征遷的房屋全部位于定海區(qū)岑港街道，共有148 戶。自8月2日寧波舟山港主通道項目房屋簽約正式啟動以來，征遷指揮部采用鼓勵黨員村民代表帶頭簽、多數(shù)人帶動少數(shù)人簽、利用社會資源推動征遷戶簽約等“找鑰匙”策略，結(jié)合征遷指揮部堅持不懈地走訪、社區(qū)(村)內(nèi)部分老同志一起參與做工作等辦法，對被征遷戶曉之以理、動之以情，最終使得征遷工作完成時間大大提前。

定海房屋征遷工作首日簽約44戶，10天簽約率90%以上，22天內(nèi)全部完成簽約，保障了整個項目建設(shè)快速推進。

工程建設(shè)推行“三減三改”

主通道項目打破傳統(tǒng)建設(shè)管理模式，著力推進工程建設(shè)“三減三改”。“三減”即減少分散作業(yè)、減少野外作業(yè)工序、減少戶外作業(yè)時間，“三改”即改分散施工為集中施工、改野外施工為廠內(nèi)施工、改傳統(tǒng)施工為工廠化施工。

從設(shè)計施工圖開始，寧波舟山港主通道建設(shè)指揮部就大力推進設(shè)計工業(yè)化，盡可能采用標(biāo)準跨徑、工廠化預(yù)制、裝配化施工的設(shè)計方案，使主通道橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、樁基預(yù)制化率分別達到99.9%、95.4%、67.5%，有效減少海上和野外作業(yè)量，提高了工程質(zhì)量、安全系數(shù)和施工效率。

樁基施工用好“五字訣”

182根樁基施工是魚山大橋施工控制的重點和難點，每根樁基施工都將影響整個項目的建設(shè)。通過不斷總結(jié)施工經(jīng)驗，建設(shè)指揮部提升施工工藝，掌握了“五字訣”要領(lǐng)，即鋼護筒打設(shè)要“穩(wěn)”，鉆進要“慢”，鋼筋籠制作與安裝要“準”，清孔要“清”，灌注要“快”，使鋼護筒平面位置偏差控制在2 厘米內(nèi)，鉆孔垂直度偏差最高僅為0.02%，混凝土澆筑量最高達每小時167 立方米。截至目前，魚山大橋已完成的76根樁基全部為一類樁基。

原標(biāo)題：[浙江]寧波舟山港主通道建設(shè)如何做到“高效+高質(zhì)量”，一起去看看！(圖)

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