從1月11日召開的2021年福建省交通運輸工作會議上獲悉，“十四五”期，福建省交通運輸系統(tǒng)將實施“一二三四五”行動，建設高速公路超1000公里，實現(xiàn)集裝箱年吞吐量突破2000萬標箱，新改建普通國省干線公路近3000公里，打造4個千億元級交通產業(yè)集群，完成公路水路投資5000億元。

到2025年，福建省將基本形成“四縱九橫”高速公路骨架網，高速公路陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達率達85%;普通國省道二級及以上公路里程達8800公里，比例達80%;“四好農村路”高質量發(fā)展，具備條件的建制村通雙車道;建成4個億噸級港口。加快構建省內“二一一”交通圈，即各設區(qū)市間2小時通達，都市圈1小時通勤，設區(qū)市至所轄縣、縣(市、區(qū))至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時基本覆蓋。

今年，福建省全力推進交通強國先行區(qū)建設，計劃完成公路水路投資1000億元。實施高速公路聯(lián)網工程，續(xù)建9個項目217公里，新開工4個項目220公里;實施國省干線公路暢通工程，建設普通國省干線公路800公里，建成150公里;建設改造農村公路1000公里，新改建危橋180座。

福建還將實施港口航道升級工程，整體連片開發(fā)福州港江陰港區(qū)等重點港區(qū)，加快湄洲灣港40萬噸級鐵礦石碼頭等45個項目建設，沿海港口完成貨物吞吐量6.25億噸、集裝箱吞吐量1775萬標箱。實施綜合樞紐增效工程、交通運輸現(xiàn)代服務業(yè)集群聯(lián)動發(fā)展工程，打造具有全國競爭力的網絡貨運產業(yè)集群，實現(xiàn)網絡貨運年營收750億元。

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