5月12日，由中鐵電氣化局集團(tuán)北京電氣化公司承建的鄭萬(wàn)高鐵重慶段首條信號(hào)電纜在大周隧道(中繼站49管轄區(qū)間)敷設(shè)成功，標(biāo)志著鄭萬(wàn)高鐵重慶段信號(hào)專業(yè)全面進(jìn)入電纜敷設(shè)階段。

信號(hào)電纜敷設(shè)是連接室內(nèi)與室外的信號(hào)傳輸工具，為軌道電路提供通道，是站后弱電項(xiàng)目施工的重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)實(shí)現(xiàn)全線通車的意義重大。鄭萬(wàn)高鐵重慶段管段內(nèi)共設(shè)橋梁32座，隧道28座，10公里以上的隧道5座，橋隧占比98.34%，敷設(shè)電纜總量1198公里。中繼49管轄區(qū)間，線路全長(zhǎng)19.865公里，共需敷設(shè)電纜73.657公里。

面對(duì)沿線電纜槽道移交比原計(jì)劃滯后2個(gè)月的不利因素，項(xiàng)目部積極協(xié)調(diào)組織，調(diào)配資源，優(yōu)化施工組織，提前規(guī)劃電纜敷設(shè)線路圖，進(jìn)行安全技術(shù)交底，多措并舉確保電纜敷設(shè)的有序進(jìn)行。施工過(guò)程中，通過(guò)重型機(jī)械將平板車和電纜盤移入軌道固定就位，采取人工推進(jìn)平板車并同步將電纜放入電纜槽道內(nèi)，整個(gè)過(guò)程約5個(gè)小時(shí)，共敷設(shè)電纜7400米。本次信號(hào)電纜的成功敷設(shè)，為室外大面積施工奠定基礎(chǔ)。(通訊員：王冰潔)

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