——中鐵七局西康高鐵項(xiàng)目部全力完成西康鐵路搶險(xiǎn)救災(zāi)

“楊指揮長!有緊急情況向您匯報(bào)，老西康鐵路柏樹坪隧道洞口上方塌方了，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)已經(jīng)被扯斷，現(xiàn)在還在塌呢……”

“你現(xiàn)在原地待命!注意安全，隨時(shí)報(bào)告情況，我現(xiàn)在就跟鐵路聯(lián)系，把定位發(fā)來……”

9月28日，中鐵七局西康高鐵項(xiàng)目部全力完成西康鐵路搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng) 汪子涵 攝

9月28日下午16時(shí)，中鐵七局三公司西康高鐵項(xiàng)目安全總監(jiān)張遠(yuǎn)慶從工區(qū)檢查工作返回途經(jīng)老西康鐵路營業(yè)線下行線K138+400處發(fā)現(xiàn)柏樹坪隧道進(jìn)口處山體出現(xiàn)滑坡塌方，情況十分緊急!立即撥通了中鐵七局西康高鐵指揮部指揮長楊軍強(qiáng)的電話。

接到電話后，楊軍強(qiáng)立即與西安鐵路局安康工務(wù)段柞水橋隧工務(wù)車間主任尹行樂取得聯(lián)系，表示中鐵七局的救援隊(duì)伍將第一時(shí)間趕到。

9月28日，中鐵七局西康高鐵項(xiàng)目部全力完成西康鐵路搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng) 汪子涵 攝

險(xiǎn)情就是命令。項(xiàng)目部迅速成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由七局西康高鐵指揮部黨工委書記、副指揮長劉志平掛帥，項(xiàng)目部和工區(qū)的人員如同聽到了警報(bào)聲，瞬時(shí)全體行動(dòng)起來。不到二十分鐘150余名人員，三臺(tái)挖掘機(jī)，兩臺(tái)吊車，一臺(tái)裝載機(jī)，全部趕到現(xiàn)場(chǎng)。一場(chǎng)和時(shí)間賽跑，搶救“生命線”的戰(zhàn)斗隨即打響。

連日的降雨讓現(xiàn)場(chǎng)泥濘不堪，因?yàn)猷徑鼱I業(yè)線，大型設(shè)備一時(shí)很難靠近，而天色將晚，救援工作刻不容緩。救援隊(duì)當(dāng)即決定以人工為主大型設(shè)備配合轉(zhuǎn)運(yùn)的方式清理坍塌土石方。此時(shí)天空還在飄著大雨。

150余名工人揮舞著鐵鍬、洋鎬沖向了滑塌下來的300余方泥土和石塊，拼盡全力清理掩埋軌道及隧道頂上的塌方體，同時(shí)多名安全員目不轉(zhuǎn)睛地觀察著上面的山體，隨時(shí)提醒搶險(xiǎn)人員注意落石。雨水混合著汗水，喊聲夾雜著機(jī)器轟鳴，秦嶺的山谷里上演了一曲驚心動(dòng)魄的搶險(xiǎn)交響樂.....

9月28日，中鐵七局西康高鐵項(xiàng)目部全力完成西康鐵路搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng) 汪子涵 攝

11時(shí)40分，塌方清運(yùn)完成，險(xiǎn)情排除，搶險(xiǎn)任務(wù)圓滿完成，線路達(dá)到開通條件。凌晨12時(shí)10分，第一列車順利通過了險(xiǎn)情發(fā)生段。7個(gè)多小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn)在現(xiàn)救援人欣慰的笑容中圓滿結(jié)束。

“太感謝了!第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)，短時(shí)間內(nèi)就排除了險(xiǎn)情，中鐵的兄弟們真不愧‘鐵軍稱號(hào)’啊!”西安鐵路局工務(wù)段的同志對(duì)中鐵七局西康高鐵項(xiàng)目搶險(xiǎn)隊(duì)豎起了大拇指、

此次排險(xiǎn)體現(xiàn)了中鐵七局在突發(fā)災(zāi)情面作為央企的社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、彰顯了企業(yè)的良好形象。(趙亮 汪子涵/文圖)

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