巍巍大別山下，滔滔淮河之濱，一座現(xiàn)代化的運輸機場正以其蓬勃的活力，為革命老區(qū)信陽插上騰飛的翅膀。自2018年10月28日正式通航以來，信陽明港機場不僅改寫了大別山革命老區(qū)無民用航空運輸?shù)臍v史，更以其日益凸顯的戰(zhàn)略地位、強勁的經(jīng)濟拉動效應(yīng)、便捷的出行服務(wù)和堅實的安全運營基礎(chǔ)，成為驅(qū)動豫南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎和靚麗窗口。

戰(zhàn)略落子：老區(qū)騰飛的新支點

信陽明港機場的通航運行，承載著國家與區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略考量。作為《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》明確的新建支線機場，以及河南省“十二五”乃至中長期發(fā)展規(guī)劃中的關(guān)鍵交通節(jié)點，其建設(shè)是完善全國航空網(wǎng)絡(luò)布局、促進中部地區(qū)崛起、支持革命老區(qū)振興發(fā)展的重要舉措。機場選址于信陽市平橋區(qū)明港鎮(zhèn)，巧妙利用原有軍用機場進行軍民合用改擴建，實現(xiàn)了資源集約與效能提升�？傉嫉孛娣e2859畝，擁有一條2700米長、50米寬的4C級跑道，足以起降波音737、空客A320等主流機型。其地理位置得天獨厚：東接京港澳高速動脈，南鄰明港高鐵東站與火車站，西望107國道，形成了“航空+高鐵+高速”的立體交通黃金交匯點，極大增化信陽作為豫鄂皖三省交界處區(qū)域性綜合交通樞紐的地位。

從2009年啟動前期工作，到2011年獲國務(wù)院、中央軍委立項批復(fù)，再到2018年成功通航，明港機場的建設(shè)歷程體現(xiàn)了各級各部門的協(xié)同努力與老區(qū)人民對“藍(lán)天夢”的執(zhí)著追求。通航后，其發(fā)展速度超出預(yù)期：2019年旅客吞吐量即達(dá)72.8萬人次，遠(yuǎn)超2020年設(shè)計目標(biāo)(30萬人次);2020年在疫情沖擊下逆勢實現(xiàn)正增長，吞吐量達(dá)73.2萬人次，全國機場排名躍升至第101位，展現(xiàn)了強大的市場潛力與生命力。這不僅僅是一個交通設(shè)施的投用，更是國家戰(zhàn)略在地方落地生根、開花結(jié)果的生動實踐，標(biāo)志著信陽對外開放進入了“航空時代”，區(qū)域能級實現(xiàn)了歷史性跨越。

 

經(jīng)濟引擎：產(chǎn)業(yè)集聚的加速器

機場通航，如同為地方經(jīng)濟發(fā)展安裝了一臺功率強大的“渦輪增壓器”。其對信陽乃至豫南地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和招商引資的帶動作用立竿見影且持續(xù)深化。

首先，直接優(yōu)化了投資環(huán)境。便捷高效的航空運輸，顯著縮短了信陽與全國主要經(jīng)濟圈的時間距離，提升了區(qū)域通達(dá)性和吸引力，成為招商引資的“金字招牌”。許多企業(yè)，特別是對時效要求高、客商往來頻繁的高新技術(shù)、電子信息、高端制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域企業(yè)，將“是否有機場”作為投資選址的重要考量。機場通航后，信陽市舉辦的各類招商推介活動吸引力倍增，更多客商愿意親臨考察，項目落地進程明顯加快。

其次，促進了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。機場帶動了臨空經(jīng)濟的萌芽與發(fā)展。機場周邊區(qū)域正逐步規(guī)劃布局臨空物流、航空服務(wù)、商務(wù)會展、跨境電商等產(chǎn)業(yè)。同時，信陽豐富的旅游資源(如雞公山、南灣湖、紅色文化遺址等)借助航空網(wǎng)絡(luò)得以更廣泛地推介，“引客入信”效果顯著，文旅產(chǎn)業(yè)迎來新的增長點。特色農(nóng)副產(chǎn)品(如信陽毛尖、潢川甲魚、固始雞等)的對外銷售渠道更加通暢，助力鄉(xiāng)村振興和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。

再者，強化了區(qū)域協(xié)同。作為豫南地區(qū)的航空門戶，明港機場的服務(wù)范圍輻射南陽東部、駐馬店南部及湖北隨州、廣水等鄰近區(qū)域，增強了信陽在豫南鄂北地區(qū)的中心城市集聚輻射功能，促進了跨省域的經(jīng)濟交流與合作。

 

民心所向：出行方式的革命

對于常年生活在豫南大地的群眾而言，明港機場帶來的最直觀感受是出行方式的深刻變革。

過去，信陽民眾乘坐飛機需輾轉(zhuǎn)至武漢、鄭州甚至合肥，路途奔波，耗時費力。如今，家門口的機場已開通國內(nèi)主要城市的航線，網(wǎng)絡(luò)覆蓋華北、華東、華南、西南等重要區(qū)域。一張機票，朝發(fā)夕至，極大地便利了公務(wù)商務(wù)出行、異地求學(xué)、探親訪友和旅游觀光。

機場始終致力于提升服務(wù)品質(zhì)。以2025年數(shù)據(jù)為例，機場全年服務(wù)特殊旅客(如輪椅旅客、無陪兒童、老人等)超千人次，保障VIP/CIP重要旅客2210人次，在處置不正常航班時妥善安排旅客食宿，展現(xiàn)了人性化關(guān)懷。通過優(yōu)化值機、安檢、登機、行李提取流程，推廣“智慧出行”服務(wù)，航班正常率保持較高水平，旅客出行體驗不斷改善。安全檢查站年檢查旅客近11萬人次、行李近27萬件，嚴(yán)守安全關(guān)的同時提升效率。從“走得了”到“走得好”“走得快”，明港機場真正讓航空出行成為老區(qū)人民可及、便捷、舒適的選擇，提升了生活品質(zhì)和幸福感。

安全基石：穩(wěn)健運營的生命線

安全是民航業(yè)的生命線，對于軍民合用機場而言，安全保障工作更是重中之重，具有特殊復(fù)雜性和極高要求。信陽明港機場始終將安全置于首位，深入貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)和民航工作的重要指示精神，以“時時放心不下”的責(zé)任感，構(gòu)建了嚴(yán)密的安全管理體系。

一是體系化建設(shè)筑牢根基。持續(xù)完善全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓緊壓實各環(huán)節(jié)責(zé)任。扎實推進民航“安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動”，嚴(yán)格落實法定自查，深入排查治理隱患。建立并動態(tài)優(yōu)化安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，實現(xiàn)對風(fēng)險的超前防范和精準(zhǔn)管控。

二是聚焦核心風(fēng)險精準(zhǔn)防控。軍民航同場運行安全是管控重點。機場與軍方深化協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行防跑道侵入?yún)f(xié)議，聯(lián)合開展鳥擊防范(大規(guī)模整治環(huán)境，砍伐誘鳥樹木，清理鳥巢)、外來物防范(加強道面巡查)和凈空保護(聯(lián)防聯(lián)控?zé)o人機)，成效顯著，全年未發(fā)生相關(guān)責(zé)任事件。

三是提升應(yīng)急處突能力。常態(tài)化開展航空器應(yīng)急救援、防汛、除冰雪等各類實戰(zhàn)演練，優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，加強與協(xié)議單位的聯(lián)動，確保關(guān)鍵時刻拉得出、頂?shù)蒙�、處置得了�?/p>

四是強化基礎(chǔ)保障與文化培育。高度重視員工培訓(xùn)與資質(zhì)管理，覆蓋安全、業(yè)務(wù)、應(yīng)急各方面。加強設(shè)施設(shè)備的預(yù)防性維護和精細(xì)化管理，保障關(guān)鍵系統(tǒng)穩(wěn)定運行。深入開展“安全生產(chǎn)月”、“三個敬畏”宣傳教育等活動，營造“人人講安全、個個會應(yīng)急”的濃厚文化氛圍。通過這一系列扎實舉措，明港機場實現(xiàn)了通航以來安全運行形勢的持續(xù)平穩(wěn)可控，未發(fā)生重大安全事件和責(zé)任原因服務(wù)投訴，為民航安全貢獻了“信陽力量”。

黨建引領(lǐng)：高質(zhì)量發(fā)展的紅色引擎

堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強黨的建設(shè)，是機場事業(yè)發(fā)展的根本保證。機場黨組織切實發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，推動黨建與業(yè)務(wù)工作深度融合。通過嚴(yán)格落實黨建責(zé)任制、加強思想建設(shè)、強化基層組織、嚴(yán)明作風(fēng)紀(jì)律，將黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為機場的治理效能和發(fā)展優(yōu)勢。黨建引領(lǐng)確保了機場建設(shè)運營始終沿著正確方向前進，激勵廣大干部職工凝心聚力，在安全保障、服務(wù)提升、改革發(fā)展等各項工作中勇挑重?fù)?dān)、爭先創(chuàng)優(yōu)，為機場的高質(zhì)量運營注入了強大的紅色動力。

展望未來，隨著航線網(wǎng)絡(luò)的進一步拓展，信陽明港機場在區(qū)域發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位將更加凸顯。這顆鑲嵌在豫南大地上的“航空明珠”，必將以更加安全、高效、便捷、智慧的面貌，繼續(xù)承載老區(qū)人民的夢想，在萬里藍(lán)天譜寫服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展、便利人民群眾出行、助力革命老區(qū)振興的嶄新篇章，為交通強國建設(shè)和中國式現(xiàn)代化河南實踐貢獻更大力量。(盧新生)

(新媒體責(zé)編：fujia1125)