一是責任至上，編密織細安全責任網(wǎng)絡(luò)。按照安全生產(chǎn)“三個必須”和誰主管誰負責、管安全生產(chǎn)必須管職業(yè)健康的原則，厘清并制定單位和崗位責任規(guī)范。督促、指導(dǎo)企業(yè)嚴格履行法定責任，切實做到安全生產(chǎn)“五落實五到位”。統(tǒng)籌整合、科學(xué)設(shè)定行業(yè)安全考核指標，實行過程考核和結(jié)果考核相結(jié)合，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”和負面名單制度。

二是法治至高，增強提升依法治安能力。及時修訂完善安全管理制度和辦法，嚴格道路客運和危險貨物運輸、水上交通、公路(水運)交通工程建設(shè)和郵政寄遞等行業(yè)領(lǐng)域安全準入，嚴管行政許可事項。堅持痕跡管理，依法嚴肅查處各類違法違規(guī)行為;建立安監(jiān)執(zhí)法經(jīng)費財政全額保障機制，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法人員培訓(xùn)教育，不斷提高依法治安能力。

三是監(jiān)管至善，建立完善預(yù)防控制體系。對規(guī)模以上客運和危險品運輸企業(yè)以及重點建設(shè)項目、國省干線公路特大橋梁和特長隧道全面實施風險管理;嚴格落實道路營運駕駛員記分管理和全過程監(jiān)管制度、工程質(zhì)量安全監(jiān)督標準化體系。

四是基礎(chǔ)至重，夯實筑牢基本保障能力。繼續(xù)推進公路安保、渡改橋工程建設(shè)，繼續(xù)開展公路危橋改造和危險路段治理。嚴格執(zhí)行通航水域認定標準、程序，提高新增水域認定為通航水域安全門檻。加快建設(shè)交通運行監(jiān)測及應(yīng)急指揮中心，修訂完善交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急總體預(yù)案和專項預(yù)案，組織開展安全應(yīng)急管理干部培訓(xùn)，大力實施從業(yè)人員安全素質(zhì)提升工程。

五是創(chuàng)新至要，推動推進體制機制健全。推動安全管理體制改革創(chuàng)新，按省市要求落實安全管理機構(gòu)、編制和人員配備，探索重點行業(yè)(領(lǐng)域)的單位設(shè)置安全總監(jiān)，專職安全監(jiān)管。進一步發(fā)揮市場機制推動作用，探索行業(yè)重點領(lǐng)域強制實施安全生產(chǎn)強制保險制度、保險中介參與行業(yè)安全監(jiān)管機制。同時，健全社會化服務(wù)體系，培育多元化服務(wù)主體，落實政府購買安全監(jiān)管服務(wù)制度，探索建立安全生產(chǎn)與職業(yè)健康一體化監(jiān)管機制。(達州市交通運輸局)

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