為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國(guó)家和省政府城市優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，省交通運(yùn)輸廳于2014年和2015年分兩批開展了省級(jí)公交示范城市創(chuàng)建工作，相繼有6個(gè)一類城市和5個(gè)二類城市入選，開展省級(jí)公交示范城市創(chuàng)建。各城市圍繞創(chuàng)建目標(biāo)，在當(dāng)?shù)厥形�市政府的支持下，公交供給保障能力明顯增強(qiáng)，基礎(chǔ)設(shè)施大幅改善，綠色出行、智慧出行已成為常態(tài)，公交文明引領(lǐng)城市文明得以固化傳承，城市公交得到了高效快速發(fā)展，極大地促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

截至2017年底，11個(gè)示范創(chuàng)建城市共有公交車輛7369輛，其中綠色公交6524輛，綠色公交車比率達(dá)88.63%;充電站、柱建設(shè)從無到有，充電站總數(shù)達(dá)到150座，充電樁1745個(gè);場(chǎng)站建設(shè)總面積由創(chuàng)建初期88.85萬平方米，增加到153.22萬平方米;500米覆蓋率與責(zé)任事故頻率均較好完成創(chuàng)建目標(biāo)，特別是進(jìn)場(chǎng)率、空調(diào)車比率、綠色公交車比率和IC卡使用率等指標(biāo)較創(chuàng)建初都是有了大幅提高。

政府主導(dǎo)，公交優(yōu)先發(fā)展理念得到提升，公共交通主體地位得到鞏固;各創(chuàng)建城市不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)，公交多樣化服務(wù)規(guī)模得到拓展，建立了以常規(guī)公交為主、微循環(huán)、定制公交、商務(wù)用車、村村通、小區(qū)專線、校車等多樣化服務(wù)方式為補(bǔ)充的綜合公共交通服務(wù)體系，公交服務(wù)功能進(jìn)一步增強(qiáng);精神文明建設(shè)成果得到顯現(xiàn)，繼“全國(guó)‘五一’勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者王靜、宋俊明之后，又涌現(xiàn)出了十九大黨代表襄陽公交熊會(huì)萍和省十一次黨代會(huì)代表恩施公交袁文祥、十堰公交劉念、黃石公交李芳容以及省勞模李福斌、熊會(huì)萍、何方梅、王文洪等一大批公交先模人物，有力推動(dòng)了城市公交服務(wù)水平的提升。

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