1. 新手駕駛車要貼表示我們常在一些車尾部看到類似于“新手上路，保持車距”“實習中，離我遠點”等帶有實習標志的警示性車貼，這并不是車主故意賣萌惡搞，而是有法律法規(guī)明確規(guī)定的，實習期內(nèi)駕駛機動車應懸掛實

1. 新手駕駛車要貼表示

我們常在一些車尾部看到類似于“新手上路，保持車距”“實習中，離我遠點”等帶有實習標志的警示性車貼，這并不是車主故意賣萌惡搞，而是有法律法規(guī)明確規(guī)定的，實習期內(nèi)駕駛機動車應懸掛實習標志，違者處以200元罰款。不少駕照尚在實習期內(nèi)的網(wǎng)友可要小心了。

2.左轉(zhuǎn)紅燈不是不能掉頭

現(xiàn)實生活中，多數(shù)人掉頭都小心翼翼，跟著左轉(zhuǎn)的隊伍和信號燈行事，一旦左轉(zhuǎn)燈時間短通行車輛多時，苦不堪言。事實上，條件允許的前提下，可以不看紅綠燈就進行掉頭，一定是在不妨礙其他車輛和行人的基礎(chǔ)上，并且不是雙黃線、無禁止掉頭的標示情況下，不過這樣并無優(yōu)先通過權(quán)，一旦發(fā)生事故可是全責，所以除非空無一人，其他情況還是老老實實的跟大部隊走吧。

3. 實習期不得獨自上高速

駕照到手并不是天下任你走，要走也要和老司機一起走，因為我國的法律明確規(guī)定，無老司機陪同的情況下，實習期獨自上高速是要受到20-200元的處罰的，想要獨自走天下，也得等過了實習期再說吧。

4. 跟大車身后闖紅燈

多數(shù)網(wǎng)友都反應在大車身后還想看到紅綠燈簡直是做夢，不少車主連自己是否闖了紅燈都不知道，這種情況下，還是慢一點和大車拉開距離吧，因為跟著大車即便真的看不到指示燈造成了闖紅燈也是一樣處罰的。

5. 警車、救護車、消防車執(zhí)行任務，前車是否闖紅燈讓路

雖然特種車輛都會有警示鈴聲等方式來提示附近的行人和車輛讓行，但是在一些擁堵的路段，前車三五分鐘前就堵在這，你再提示它也沒法插個翅膀飛了讓路。有的時候遇到紅燈，后方是執(zhí)勤的特種車輛，進一步違法闖燈，退一步人命關(guān)天，這種情況，如果僅有自己一輛車擋在特種車前，可以在不妨礙其他車輛的情況下讓行，后期跟相關(guān)部門復議都是可以免罰的。

6. 汽車行李架上東西不是隨便放的

不少網(wǎng)友調(diào)侃印度的車承載能力，這種情況在我國是不被允許的，私家車的車頂也不能想放什么放什么的，至少尺寸必須符合規(guī)定：高度不準超過0.5米，長寬不得超出車身，違者罰款又罰分，太不值了，罰款可夠快遞物流費?

7. 不是所有綠燈都能“行”

紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。這個從幼兒園就牢記在心的通行規(guī)則，也有不適用的時候。當交叉路口由事故引發(fā)或單純的交通擁堵時，即便是綠燈也要在原地等候，不能在前進添亂了。這也是為什么有的時候綠燈交警也打手勢禁行的原因，違反可是要扣分罰款哦。

8. 綠燈不走也不行

不少車主習慣了在等紅燈時玩會手機，打發(fā)一下枯燥無聊的時間，殊不知，美好的時光可是短暫的，經(jīng)常要后車鳴笛才能警覺已到綠燈，多數(shù)車主都不甚在意，其實超過三秒就算”未按指示燈通行“，是可以處以罰款和扣分的。

9. 交警和紅燈，交警更大

現(xiàn)實生活中常會發(fā)生指示燈故障，或者嚴重堵車，交警此時就會在現(xiàn)場進行臨時疏通指揮工作，有時為了疏散車輛會在紅燈時指示車輛通行，部分車主就持懷疑態(tài)度不敢走，事實上這種特定的情況下，交警既然已經(jīng)明確指示可以通行，那就放心大膽的走吧，不會扣錢的，相反不走的反而可以視情況給予200元罰款的處罰。

10. 轉(zhuǎn)彎時，右轉(zhuǎn)可要讓左轉(zhuǎn)

“讓右”一直是默認的萬能通行原則，但是有一種情況下卻并不適用，就是在路口相對來車向同一方向轉(zhuǎn)彎的情況(如上圖的AB車)，此時右轉(zhuǎn)車輛應該要讓行左轉(zhuǎn)車輛，因為A車輛過路口的時間和距離較B車更遠更長，如果B車先通行會造成A車及后方的擁堵，影響路段的通行效率。

11. 靠邊停車距離不得超過30cm

馬路牙子一直是眾多司機的“頭號仇人”，停車時不少車主都吃過它的苦，位于視線盲區(qū)，一個不小心就會剮蹭，得不償失，為了避免這種情況不少司機都自作聰明的離遠一點，殊不知這樣也是違了法，有明確規(guī)定，為了規(guī)范停車，超過路邊30cm就可以罰款，還是好好練側(cè)方停車才是真理。

12. 占用公交車道罰款

早晚高峰時，路邊總會有這樣一番景色，別的車道堵得寸步難行，有這么一條道“荒無人煙”這就是公交專用車道了，這種道路即便是喜歡加塞抄近道的車主也不敢染指，因為除去路邊的抓拍還有可能來自公交車的攝像頭拍到，都會認定為違章給予處罰，但是除去規(guī)定的時間點，其他時間還是可以通行的。

13. 身體各部分不得超出車外

看電視的時候覺得在車上站著兜風很帥對不對，感受風在臉上的撫摸，享受速度的自由和放松……不然汽車設(shè)計天窗和敞篷干嘛，對不。事實上，在行駛過程中任何部位都是不能伸出車外的，否則就是違法，容易造成事故不說，警察叔叔看到了還會教育和處罰哦。

14. 剎車或臨停必須要亮警示燈，引起事故全責

不管是行駛過程中的剎車，還是路邊臨時�？浚�都需要亮起相應的剎車燈或雙閃，提示后車，不得妨礙他人通行，否則也是違法，喜歡臨停的車主可一定要打開指示燈，不然造成的事故可是全責啊。

15. 黃燈沒闖好，紅燈時越線了也是違規(guī)

坊間一直有老司機的經(jīng)驗之談：黃燈變了紅燈，停下的時候車頭越過了停止線，停住不動就不算違規(guī)。實際山，這種情況是不算闖紅燈，但是這屬于越線停車，越線的距離過長還算違反了“禮讓行人”這一項交規(guī)哦

這些都是現(xiàn)實生活中常見的駕駛行為，雖然法律有著明確規(guī)定正確的做法，但是總被司機車主們忽略，希望各位車主都能夠文明駕駛，別等哪天扣了錢都不知道因為什么。

(新媒體責編：news1166)