香港“東網(wǎng)”21日報道稱，香港國泰航空21日公布重組計劃，包括旗下港龍航空將停止營運，即日生效。公司擬尋求監(jiān)管機構批準，由旗下香港快運航空營運港龍的大部分航線。另外，國泰航空集團(包括港龍)將整體削減約8500個職位。

據(jù)報道，裁減8500個職位約占集團總數(shù)3.5萬個職位的24%。在該8500個職位中，未來數(shù)周將裁減約5300名駐港員工，另有約600名非駐港員工可能受到影響。由于近月實行凍結招聘及關閉若干海外基地等節(jié)流措施，其余2600個職位現(xiàn)已懸空。國泰航空將要求駐港機艙服務員及飛行員同意更改其服務條件，以達到包括令薪酬更貼近生產(chǎn)力及提升市場競爭力的目標。

國泰航空表示，這次重組成本約22億港元(約合18億元人民幣)，將以公司內(nèi)部資源撥付。新冠大流行為航空業(yè)帶來嚴峻的挑戰(zhàn)，公司已著手進行該公告所述的資本重組計劃，推行了多項現(xiàn)金保存措施，包括暫停非必要開支、推遲飛機交付、推出特別休假計劃及實施高級管理層減薪。即使作出多番努力，公司每月仍然流失15億至20億港元(12億至17億元人民幣)現(xiàn)金。預計是次重組將使集團于2021年每月減少約5億港元(4億元人民幣)的現(xiàn)金支出。

國泰航空認為，未來前景仍然非常不明朗，而復蘇步伐顯然相當緩慢。根據(jù)國際航空運輸協(xié)會預測，航空客運量可到2024年才有望恢復至疫情前的水平。因此管理團隊計劃將2021年公司的客運運力縮減至遠低于2019年的50%。假設現(xiàn)行研發(fā)的疫苗證實有效并能于2021年夏季成功推出，公司預計2021年上半年的客運運力將遠低于25%，但預計2021年下半年的客運運力將會逐步回升。

(新媒體責編：zfy2019)