一列中歐班列駛出滿洲里國(guó)門。果乃輪 攝

正在進(jìn)行換裝作業(yè)的二連國(guó)際口岸站機(jī)械換裝作業(yè)場(chǎng)。任衛(wèi)云 攝

具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì)的中歐班列積極服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，為暢通中歐貿(mào)易往來(lái)持續(xù)發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用，為保障國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)國(guó)際抗疫合作提供了重要支撐。

“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)打響后，中歐班列西部通道的阿拉山口和霍爾果斯國(guó)境站、中部通道的二連國(guó)際口岸站、東部通道的滿洲里和綏芬河口岸站主動(dòng)作為、綜合施策，在嚴(yán)格落實(shí)新冠肺炎疫情防控工作的同時(shí)“內(nèi)外兼修”，整體推動(dòng)中歐班列西、中、東三大通道運(yùn)能提升，戰(zhàn)略通道作用更加凸顯。一方面，各口岸站“苦練內(nèi)功”，紛紛進(jìn)行擴(kuò)能改造，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，打通運(yùn)輸“堵點(diǎn)”。另一方面，鐵路部門完善溝通協(xié)作機(jī)制，加大境外協(xié)調(diào)力度，創(chuàng)新口岸運(yùn)輸組織，實(shí)施“鐵路快通”通關(guān)模式，推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和增長(zhǎng)不斷注入新動(dòng)力、作出新貢獻(xiàn)。

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