據(jù)日本共同社報(bào)道，東京都18日面向日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)(經(jīng)團(tuán)聯(lián))會(huì)員企業(yè)召開(kāi)會(huì)議，介紹2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間交通擁堵的應(yīng)對(duì)政策。都政府表示，奧運(yùn)期間每天將有約5萬(wàn)車輛運(yùn)行，80萬(wàn)觀眾乘坐軌道交通，東京交通恐陷入混亂。都知事小池百合子也出席會(huì)議，要求各企業(yè)配合減少交通壓力。

據(jù)報(bào)道，來(lái)自約380家公司的580人參加了說(shuō)明會(huì)。東京都政府負(fù)責(zé)人表示若不采取對(duì)策，首都高速公路擁堵將達(dá)到現(xiàn)在的2倍，軌道交通乘客約增加1成，“將對(duì)企業(yè)活動(dòng)造成影響”。

報(bào)道稱，會(huì)上提出了具體方法，包括通過(guò)完善遠(yuǎn)程辦公和錯(cuò)時(shí)上班制度來(lái)減少人員移動(dòng)，改變派送時(shí)間和路線來(lái)抑制物流等。此外會(huì)議還介紹了奧運(yùn)期間東京都中心地區(qū)公路和軌道交通擁堵情況的模擬預(yù)測(cè)，要求各企業(yè)在制定減少交通量的計(jì)劃時(shí)作為參考。

關(guān)于擁堵對(duì)策，東京奧組委和中央政府、東京都等已開(kāi)始討論擬采取加收首都高速“擁堵費(fèi)”，還研究根據(jù)車牌號(hào)末尾奇數(shù)或偶數(shù)來(lái)限制通行的方案，以及推出共乘專用(HOV)車道等。

小池在說(shuō)明會(huì)上呼吁：“要兼顧順利的經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)和成功舉辦奧運(yùn)，大家的配合必不可少，希望全方位做出努力。”

參加說(shuō)明會(huì)的一家服務(wù)行業(yè)公司人事部門男性職員(46歲)表示：“我們有約3萬(wàn)名員工，辦事處也分散在各處。今后將研究東京奧運(yùn)會(huì)比賽日程等，考慮怎么做才好。”

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