“十三五”以來，位于四川成都北郊的彭州市主動服務(wù)成都市融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，大力實施綜合交通建設(shè)，已初步打通了“大動脈”。據(jù)統(tǒng)計，目前彭州市境內(nèi)公路里程已達1989公里，其中高速公路3條32公里、省道2條64公里、縣道及重要經(jīng)濟干線22條256公里、鄉(xiāng)村道路1637公里，實現(xiàn)了鎮(zhèn)、村100%通公路。隨著綜合交通的新一輪大力建設(shè)，彭州市城市經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將實現(xiàn)新的跨越。

事實上，彭州市大力建設(shè)綜合交通體系的步伐遠不如此，今年該市提出，將大力構(gòu)建“一軌一環(huán)兩高三快四聯(lián)”的交通格局，全力推進20個交通項目建設(shè)，加快構(gòu)建集軌道、高速、快速、干線公路等通道為一體的綜合交通體系。在這一目標的引領(lǐng)下，該市目前已實現(xiàn)成彭高速公路彭州入城段通車;三環(huán)路一標段已完成招標，二、三標段正在加快招商步伐;沙西線彭州支線、升平鎮(zhèn)二通道、工業(yè)大道延伸段、麗春鎮(zhèn)二通道、新通濟大橋等項目正在緊鑼密鼓地進行招商;S106丹景山永定場、葛仙山楠楊場、石化安置點二期道路已進入施工階段，預(yù)計2018年1月主體工程完工;長度約90.5公里的統(tǒng)籌城鄉(xiāng)通村通組道路已開工建設(shè)。

彭州市交通局相關(guān)負責(zé)人表示，憑借堅實的發(fā)展基礎(chǔ)，未來五年，該市交通發(fā)展還將實現(xiàn)“新的飛躍”。該市規(guī)劃將著力構(gòu)建外聯(lián)路網(wǎng)骨架，以大通道促進大開放，增強綜合交通運輸功能，打通彭州北向通道，向北直聯(lián)汶川，破除北向交通“斷頭”現(xiàn)狀，加快推進成汶高速公路(彭州段)規(guī)劃建設(shè)前期準備工作，爭取納入四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，實現(xiàn)成都地區(qū)與阿壩州的多通道聯(lián)系。

同時，為完善融入成都大都市區(qū)通道系統(tǒng)，加快推進彭郫第二通道項目，力爭到2022年與成都大都市區(qū)形成集高速路、城際快速路和高等級公路于一體的通道體系。此外，還將積極配合成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路建設(shè)，鞏固成德綿通道，強化與周邊區(qū)(市)縣的互聯(lián)互通，完成成彭高速公路(成綿復(fù)線段)擴容改造，并力爭到2022年實現(xiàn)市域高、快速路里程達90公里的目標，促進與臨近區(qū)域一體化協(xié)同發(fā)展。

據(jù)透露，為著力市域交通成環(huán)成網(wǎng)，深度提升城鄉(xiāng)功能品質(zhì)、助推經(jīng)濟社會新一輪發(fā)展，彭州市在“十三五”期間將投入56.64億元，建成約65公里“交通+特色產(chǎn)業(yè)”的功能道路。該市綜合交通建設(shè)規(guī)劃將首先以天彭、致和、麗春為核心，建成三環(huán)路、麗春鎮(zhèn)二通道等項目，打通市域斷頭路，形成“環(huán)+放射狀”路網(wǎng)，有力支撐高端智造和現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;同時以通濟鎮(zhèn)為核心，向外輻射形成3條至龍門山旅游區(qū)通道，規(guī)劃建設(shè)山地旅游環(huán)線，完成湔江路二期、新通濟大橋等項目建設(shè)，積極支撐山地旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展;再者以濛陽鎮(zhèn)為核心，建成工業(yè)大道延伸線、九尺冷鏈物流道路、升平第二通道等項目，同步規(guī)劃建設(shè)濛陽鎮(zhèn)物流小城市和彭州商貿(mào)物流服務(wù)站配套道路，有效支撐現(xiàn)代農(nóng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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