蜀道集團10日透露，經(jīng)參建人員艱苦奮戰(zhàn)，九寨溝(甘川界)至綿陽高速公路(下稱：九綿高速公路)首座6公里以上的特長隧道——木座隧道雙幅貫通。

據(jù)了解，木座隧道位于綿陽市平武縣境內(nèi)，是九綿高速公路控制性工程之一，隧道為特長分離式隧道。其中，左洞長6729米，右洞長6744米，進出口均采用端墻式洞門。隧道穿越了兩個斷層和兩個泥石流溝，地質情況極為復雜。

為確保九綿高速公路如期完工，參建人員克服巖層破碎嚴重、自穩(wěn)能力差、富水、汛期運輸?shù)缆窐O易中斷等重重困難，嚴格執(zhí)行“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”原則，確保隧道施工安全、質量、環(huán)水保處于可控狀態(tài)。

九綿高速公路全長244.69公里，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃銀昆高速公路(G85)平?jīng)鲋辆d陽聯(lián)絡線(G8513)的重要路段，也是成都經(jīng)綿陽、九寨溝至甘肅放射線的重要組成部分。

據(jù)悉，九綿高速公路建成后，將成為連接長江經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶的高速公路南北大通道，提升沿線地區(qū)抗災防災能力，對開發(fā)沿線旅游資源，帶動沿線民族地區(qū)鄉(xiāng)村振興意義重大。

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