12月7日，由湖北交投投資建設(shè)的十(堰)淅(川)高速公路(湖北段)項目順利通過交工驗收，為年底計劃通車運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

該項目自2019年9月開工以來，全體建設(shè)者克服各種困難，全身心地投入到工程建設(shè)中，提前10個月完成各項工程建設(shè)任務。

十淅高速公路(湖北段)項目起于丹江口市石鼓鎮(zhèn)，與西峽至十堰高速公路河南段對接，止于丹江口市丁家營鎮(zhèn)，與福銀高速公路銜接，全長41.079公里，項目批復概算67.735億元。全線共有隧道5座，橋梁35座，互通式立交4座、匝道收費站4處、服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處。值得一提的丹江口水庫特大橋是全線控制性工程，大橋全長1076米，主跨760米，是目前世界上最大跨徑雙塔雙索面部分地錨式組合梁斜拉橋。

十淅高速公路通車運營后，將在鄂豫兩省構(gòu)建一條南北向快速通道，實現(xiàn)鄂西北與豫西南的快速直達，串聯(lián)洛陽老君山、丹江口水庫、武當山等優(yōu)質(zhì)旅游景區(qū)，對于完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，推動沿線區(qū)域生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)，促進丹江口庫區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。(伍進波 賀永)

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