汕頭3條在建高速公路揭惠、汕湛、潮汕環(huán)線高速公路，總里程超130公里，在征拆完成的強(qiáng)力支撐下，3個項目汕頭段2017年度完成投資約50億元，超額完成年度全部目標(biāo)任務(wù)。其中，揭惠高速一期在2017年12月28日建成通車、二期工程將在今年年初建成通車;汕湛、潮汕環(huán)線高速公路汕頭段征地拆遷任務(wù)全部完成、鋪開建設(shè)。

征地拆遷是高速公路等線性工程建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)與先決條件，且征地拆遷任務(wù)重、涉及面廣、情況復(fù)雜、挑戰(zhàn)繁多。市委、市政府高度重視，將高速公路建設(shè)列為本屆市委、市政府任期內(nèi)構(gòu)建“一一三五六六”交通大框架的一項重要內(nèi)容，市主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)全面動員、多次督戰(zhàn)，各級黨政“一把手”抓落實，一線干群強(qiáng)協(xié)調(diào)，倒排節(jié)點，考核督促，為項目有序推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)，拼出高速公路建設(shè)的“汕頭速度”。揭惠、汕湛、潮汕環(huán)線高速公路3個項目汕頭段去年建設(shè)、投資進(jìn)度均快于往年、高于預(yù)期。至2017年底，圓滿完成了年初省下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。

12日上午，記者在潮汕環(huán)線高速榕江特大橋施工現(xiàn)場看到，三四百名工人奮戰(zhàn)在施工一線，各種工程車在施工棧橋和海上施工平臺來回穿梭忙碌。這條南接潮陽西臚、北連金平鮀蓮的大橋，全長約4.8公里，其中跨越榕江主航道的主橋部分約800米，主跨部分約400米，大橋主橋為半漂浮式鋼箱梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，造型類似礐石大橋。今年春節(jié)，施工方將繼續(xù)堅守崗位推進(jìn)主橋建設(shè)，朝2019年底主橋合攏的目標(biāo)推進(jìn)。汕湛高速公路汕頭段長43.6公里，自去年1月初啟動征拆，至8月底全部完成，較省年初下達(dá)的要求提前4個月時間完成，為項目建設(shè)提供時間、空間“雙保障”。不足一年時間，路基土石方完成工程量超六成，項目八成橋梁開工，境內(nèi)全部3個隧道開挖掘進(jìn)，中鐵施工隊伍趕超比拼，在安全保質(zhì)前提下全面掀起大干快上建設(shè)熱潮。另外，揭惠高速公路項目縱貫汕頭南北，按省計劃在2017年底實現(xiàn)了一期工程建成通車，二期正全力沖刺，爭取早日建成通車。

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