這是正在建設中的廣西靖西至龍邦高速公路部分路段(5月16日無人機拍攝)。

廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路，起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村，終于龍邦口岸海關大樓處，是廣西高速公路網規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分，路線總里程28.3公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計行車速度100公里/小時。

這條高速公路預計2018年底建成通車，通車后將完善廣西出境高速公路網，為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。

新華社記者 陸波岸 攝

這是正在建設中的廣西靖西至龍邦高速公路部分路段(5月16日無人機拍攝)。

廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路，起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村，終于龍邦口岸海關大樓處，是廣西高速公路網規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分，路線總里程28.3公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計行車速度100公里/小時。

這條高速公路預計2018年底建成通車，通車后將完善廣西出境高速公路網，為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。

新華社記者 陸波岸 攝

5月16日，在廣西靖西至龍邦高速公路建設現場，中建八局廣西分公司工人在進行路面鋪設施工(無人機拍攝)。

廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路，起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村，終于龍邦口岸海關大樓處，是廣西高速公路網規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分，路線總里程28.3公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計行車速度100公里/小時。

這條高速公路預計2018年底建成通車，通車后將完善廣西出境高速公路網，為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。

新華社記者 陸波岸 攝

這是正在建設中的廣西靖西至龍邦高速公路部分路段(5月16日無人機拍攝)。

廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路，起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村，終于龍邦口岸海關大樓處，是廣西高速公路網規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分，路線總里程28.3公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計行車速度100公里/小時。

這條高速公路預計2018年底建成通車，通車后將完善廣西出境高速公路網，為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。

新華社記者 陸波岸 攝

5月16日，在廣西靖西至龍邦高速公路建設現場，中建八局廣西分公司工人在進行路面鋪設施工(無人機拍攝)。

廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路，起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村，終于龍邦口岸海關大樓處，是廣西高速公路網規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分，路線總里程28.3公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計行車速度100公里/小時。

這條高速公路預計2018年底建成通車，通車后將完善廣西出境高速公路網，為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。

新華社記者 陸波岸 攝

這是正在建設中的廣西靖西至龍邦高速公路部分路段(5月16日無人機拍攝)。

廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路，起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村，終于龍邦口岸海關大樓處，是廣西高速公路網規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分，路線總里程28.3公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計行車速度100公里/小時。

這條高速公路預計2018年底建成通車，通車后將完善廣西出境高速公路網，為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。

(新媒體責編：news1166)