人民交通網(wǎng)訊(通訊員 于鑫)交安工程作為高速公路的“門面”，強化品質(zhì)管理是重中之重。北新路橋順邵高速項目交安標從進場之初，就立下了“嚴要求、高標準”的質(zhì)量理念，將質(zhì)量管理貫穿施工全過程。

該標不斷完善質(zhì)量保證體系，施工中積極落實技術(shù)交底制度。分別對標志基礎(chǔ)、隔離柵、護欄等分項工程確定專門負責人，明確責任，做到施工要點、技術(shù)工藝、質(zhì)量目標人人心中有數(shù)。并定期召開施工例會，嚴格獎懲，強化落實。

該 標注重“工前、工中、工后”各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控，加強標志、標線、護欄檢測。對標志立柱豎直度、凈空高度不符合要求的逐一進行調(diào)整;對護欄順接線形不順暢 的，嚴格按照標高要求返工，力保優(yōu)質(zhì)工程。標線施工中，該標加強涂料質(zhì)量、玻璃珠含量及加熱溫度控制，保證了標線色澤均勻，厚度、逆反射系數(shù)等指標均滿足 要求。

交安工程80%的成本是材料，該標嚴把材料質(zhì)量關(guān)，從材料進場抓起，嚴格按照規(guī)定對材料進行檢查，采取自檢、交接檢等方法，檢驗合格后方可使用，確保工程質(zhì)量。

據(jù)悉，順邵高速項目由兵團十一師北新路橋集團參與投資并施工總承包，目前該項目施工重點已轉(zhuǎn)至路面、機電、交安工程。順邵交安標路牌基礎(chǔ)、隔離柵立柱施工已完成93%，樁基式護欄完成75%，波形護欄完成25%，交安標線每日施工六公里以上，輪廓標、防護網(wǎng)施工也穩(wěn)步推進。該標倒排施工計劃，保質(zhì)量、抓進度，對剩余工程量展開全力攻堅。

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