貨車過ETC不用停駐瞬間即可稱重你聽說過嗎?今天(3月10日)，ETC-WIM新技術發(fā)布會在西安舉行。記者從現(xiàn)場獲悉，陜西四維衡器科技有限公司研發(fā)的“高精度整車連續(xù)跟車稱重系統(tǒng)”技術實現(xiàn)了動態(tài)稱重領域的重大突破，實現(xiàn)了連續(xù)跟車狀態(tài)下的整車精準稱重，有效提高了動態(tài)稱重的車速和稱重準確度。

貨車ETC對稱重系統(tǒng)要求十分嚴苛，必須滿足高精準度、高置信度、高通行率的“三高”要求。陜西四維衡器科技有限公司開發(fā)的這項技術是一種新的動態(tài)稱重方法，可以在連續(xù)跟車的狀態(tài)下實現(xiàn)整車稱重，徹底消除了整車動態(tài)稱重過程中前車與后車之間的相互影響，確保稱重數(shù)據(jù)的準確性。6個秤臺級聯(lián)的結構了滿足國家動態(tài)1級標準，同時減小了稱臺和車輛的振動噪聲，項目技術已榮獲2017年中國“互聯(lián)網+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)勝獎，并已列入交通部貨車ETC推廣方案。

相較于傳統(tǒng)ETC稱重系統(tǒng)，ETC-WIM技術實現(xiàn)了新的動態(tài)稱重方式，可以在連續(xù)跟車的狀態(tài)下實現(xiàn)整車稱重，消除了整車動態(tài)稱重過程中前車與后車之間的相互影響，并提高了稱重數(shù)據(jù)的準確性。與會專家一致認為，該項技術的研究對我國交通運輸領域倡導貨車ETC項目的實施和推進具有十分重要的意義。

陜西四維衡器科技有限公司始建于1992年，是中國衡器協(xié)會副理事長單位，是多項公路動態(tài)稱重技術的首創(chuàng)者、國家標準《整車式公路自動衡》起草單位之一。同時，ETC-WIM新技術屬于“校企合作”項目，在項目的研發(fā)過程中，得到了西安交通大學的強力支持。

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