日前從杭州市公路管理局了解到，杭州高速公路ETC車道占比已達(dá)100%，也就是說，杭州境內(nèi)高速公路所有車道都可以通行安裝了ETC的客車，需要稱重計費(fèi)的貨車也可以走專門的ETC車道。目前，正在進(jìn)行最后的設(shè)備聯(lián)調(diào)、聯(lián)試工作，到今年年底，車主不用再在人工車道排隊等候，“嘀嗒”2秒就可通過收費(fèi)站，直接上下高速公路。

ETC新增用戶日均破萬

今年7月，杭州在全省率先實(shí)現(xiàn)車輛信息數(shù)據(jù)共享，并將全市在籍未安裝ETC車輛任務(wù)清單細(xì)分到全市14個區(qū)、縣(市)194個街道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由社區(qū)、村采取網(wǎng)格化發(fā)行ETC方式，集中組織安裝，銀行上門服務(wù)，ETC發(fā)行精準(zhǔn)到每位車主。

10月25日，杭州市深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作指揮部向全市市民發(fā)出ETC免費(fèi)安裝《倡議書》，說明ETC的好處，倡議市民安裝ETC。10月28日，向全市在籍未安裝ETC的90萬車主推送了安裝ETC的短信。

隨著深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作的不斷推進(jìn)，杭州ETC用戶數(shù)量增長迅速，截至10月底，累計發(fā)展用戶228.91萬，其中今年累計發(fā)展127.32萬。10月份單月發(fā)展用戶超32萬，平均每日“破萬”，僅10月31日當(dāng)天，杭州農(nóng)信銀行就發(fā)行了12789套設(shè)備。

門架、車道及入口稱重系統(tǒng)建成完成率100%

ETC車道占比100%

除了ETC發(fā)行工作，在撤站建設(shè)推進(jìn)方面，杭州也持續(xù)發(fā)力，各項(xiàng)建設(shè)改造工作均走在全省前列。

截至10月底，杭州境內(nèi)高速公路77個收費(fèi)站93套入口稱重系統(tǒng)、86套新建主線門架、162條ETC車道及274條混合車道(MTC/ETC)的建設(shè)及安裝調(diào)試工作已圓滿完成。

其中，杭徽高速于10月15日率先完成主線ETC門架的吊裝及安裝調(diào)試，成為全省第一條完成該項(xiàng)工作的高速公路。

杭州市ETC用戶推廣及收費(fèi)站硬件設(shè)施施工同步推進(jìn)，今年年初ETC車道的占比為32%、ETC用戶為110萬、收費(fèi)站ETC通過率為30%左右。截至10月底，杭州市ETC車道占比為100%，ETC用戶為172萬、收費(fèi)站ETC通過率為54%，取消省界收費(fèi)站的效果得到進(jìn)一步體現(xiàn)。目前，ETC門架安裝、ETC車道建設(shè)和入口稱重設(shè)備工程建設(shè)已全面完工，下一步將重點(diǎn)做好各設(shè)備的聯(lián)調(diào)、聯(lián)試工作，確保在12月底前所有設(shè)備正常投入運(yùn)營。

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