1月1日零時，重慶高速公路正式啟用聯(lián)網(wǎng)收費新系統(tǒng)，重慶高速公路全部省界收費站取消。

2018年底，重慶率先取消了川渝界收費站，今年1月1日起，重慶又取消了與湖北、貴州等10個省界收費站。這意味著重慶高速公路省界收費站全部取消。

同時，高速公路收費模式統(tǒng)一切換為分段式計(收)費。收費模式由以人工收費為主、ETC收費為輔的封閉式收費，變?yōu)橐訣TC收費為主、人工收費為輔的半開放式收費。

隨著省界收費站取消，貨車也可使用ETC通行高速公路，計費方式由原計重收費改為按車型收費;客車ETC和貨車ETC車輛使用ETC車載裝置(以下簡稱OBU)支付通行費，均可享受9.5折優(yōu)惠。

1月1日，重慶日報記者從南道高速、江習高速等兩個與貴州交界的省界收費站獲悉，目前這兩個收費站全部拆除，代之“虛擬收費站”，車輛通過時不用停車收費。

“‘虛擬收費站’類似龍門架，架上有攝像頭，用于記錄通行高速公路車輛的行車路徑，以便作為‘分省計費、分省收費’的依據(jù)。”重慶高速集團相關(guān)人士稱。

當日，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，意味著取消高速公路省界收費站任務(wù)基本完成。

(新媒體責編：zfy2019)