位于云南省玉溪市的中老鐵路研和鋪架基地被稱為鐵路鋪架“航母”。目前，該基地己儲存500米長軌335公里，混凝土枕156412根，釘聯(lián)軌排12.75公里，制梁181孔，護軌配件4.75萬套，工具軌95.48公里，錨固混凝土枕87852根，為前方鋪架施工提供了堅實的基礎。圖為中老鐵路研和鋪架基地儲存有大量鋼軌、混凝土枕、護軌配件等大量鋪軌材料。

中老鐵路玉溪至磨憨段鋪軌已于4月7日全面啟動，預計2021年4月鋪軌與老撾段聯(lián)通，為2021年底中老鐵路全線開通運營奠定基礎。正在建設的中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯(lián)通的國際鐵路。通車后，將成為中國西南地區(qū)又一條進出境國際鐵路通道。屆時，中國昆明至老撾萬象有望實現(xiàn)夕發(fā)朝至。圖為中老鐵路研和鋪架基地儲存有大量鋼軌、制梁、混凝土枕等。

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