記者2日從中國鐵路西安局集團有限公司了解到，自7月1日至8月31日，中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)累計開行客車818列，發(fā)送旅客1507.6萬人次。發(fā)送貨物3960.1萬噸，裝車31次刷新歷史記錄。

據悉，今年暑運西安鐵路局根據客流變化實施“一日一圖”，通過加開列車、動車組重聯等措施，最大限度提升客座量。7月1日，首次開行3對西安至榆林時速160公里復興號動車組、1對西安至鄂爾多斯雙層特快列車，兩趟列車上座率始終保持在98%以上。同時聯系文旅部門和景區(qū)，推出“高鐵+旅游”特色產品，開行“紅色游”“文化游”等旅游專列，滿足旅客多樣化出行需求。

為了提升暑期旅客出行體驗，西安鐵路局在暑運前對西安火車站南站房站前廣場和進站口進行改造，實施安檢遷移，優(yōu)化實名制驗證通道，并將改造工程與普速列車電子客票業(yè)務同步投入使用，在管內86個普速車站開通了電子客票業(yè)務，大幅提高了進站效率。

貨運方面，西安鐵路局以新豐鎮(zhèn)車站為龍頭，統籌安康東、寶雞東站編組作業(yè)，優(yōu)化車流組織，提升貨車編組效率。發(fā)揮浩吉鐵路“北煤南運”大通道作用，細化空重車運輸組織方案，提供充足空車保障。推進煤炭、焦炭、瓷磚入箱等“散改集”項目，開展“門到門”運輸和多式聯運項目，暢通鐵路與其他運輸方式銜接的“最后一公里”。暑運62天，累計發(fā)送貨物3960.1萬噸，裝車31次刷新歷史記錄。

據了解，暑運期間西安鐵路局加強中歐班列(西安)開行組織，聯合相關企業(yè)，積極做好貨源、箱源、車源供應，提高班列開行質量，推動經濟回暖“加速度”。7月1日至8月31日，累計開行中歐班列(西安)773列，日均開行12列，運送各類物資59萬噸，首次開行了西安至基輔班列、西安至米蘭防疫物資專列，為企業(yè)保持正常的出口貿易、馳援全球“抗疫”提供了強有力的運力支持。

(新媒體責編：zfy2019)