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    陜西省西安軌道交通不斷“加速度”

    12月12日,西安地鐵四號線舉行試乘活動,西安市南北方向的另一條骨干線路即將與市民見面。

    據(jù)了解,西安地鐵四號線是國家發(fā)改委批復《西安市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2012-2018)》中的一條骨干線路,線路全長35.2公里,南至航天新城,北到西安北站,方向為南北走向。線路依次貫穿西安航天產(chǎn)業(yè)基地、曲江新區(qū)、雁塔區(qū)、碑林區(qū)、未央?yún)^(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),途徑西安北站、大明宮國家遺址公園、火車站、五路口、大雁塔、大唐芙蓉園、曲江池遺址公園等人流密集區(qū),全線設(shè)車站29座,均為地下站,設(shè)航天城車輛段1座,草灘停車場1座。開通初期因國鐵火車站改造,該站甩站運行,各次列車不停站通過。

    西安地鐵四號線全線裝修風格以“絲路長安”為主題,突破既有線路的傳統(tǒng)裝飾風格,采用帶型連廊的建筑表現(xiàn)手法,將天、地、墻融合為一體化設(shè)計。北段線路裝修風格以現(xiàn)代裝飾手法展現(xiàn)新時代城市風貌,體現(xiàn)出繼承與發(fā)揚的城市建設(shè)理念;中段重點展示悠久的盛唐歷史文化,展現(xiàn)西安璀璨多姿、無與倫比的中華文化底蘊;南段裝修風格及色彩以突顯新中國航天產(chǎn)業(yè)科技的發(fā)展為主。

    西安四號線與目前已運營的線路有3個換乘站,與二號線在行政中心站換乘,與一號線在五路口站換乘,與三號線在大雁塔換乘。隨著西安火車站站改工程的結(jié)束,四號線將成為西安地鐵線網(wǎng)中唯一銜接西安火車站、西安北客站,并續(xù)接機場線的地鐵線路。

    目前,地鐵四號線已完成政府八項驗收工作,實現(xiàn)平穩(wěn)運行96天。隨著地鐵四號線的開通,西安地鐵運營里程將達到126公里,對緩解西安城市道路交通擁堵,優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局,帶動城市南北向拓展,引導老城區(qū)人口和城市功能向周邊組團疏散,助力城市發(fā)展,提升城市品質(zhì),具有深遠意義。

    近年來,西安陸續(xù)開通了地鐵一號線、二號線、三號線,四號線也即將開通,即將開通的城際鐵路機場線,和關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)的建設(shè)也將助力西安進入軌道交通時代。

    大唐芙蓉園站文化墻《芙蓉賞燈》局部。作品以芙蓉園游園賞燈為創(chuàng)作主題,描繪長安城中盛裝華服的麗人結(jié)伴賞燈游園的場景。

    (新媒體責編:wb001)

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