記者從寧夏回族自治區(qū)政府獲悉，寧夏將通過多種舉措減少公路運輸量，增加鐵路運輸量，構(gòu)建綠色交通運輸體系，計劃到2020年重點企業(yè)鐵路貨運占比達到50%以上。

據(jù)介紹，寧夏將推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，支持煤炭開采企業(yè)、大宗物資物流企業(yè)、大宗物資為主要原料的生產(chǎn)加工企業(yè)、燃煤發(fā)電企業(yè)以及大型物流園區(qū)新建或改擴建鐵路專用線，逐步實現(xiàn)鐵路專用線運輸。相關(guān)部門將在項目核準(zhǔn)、備案、土地手續(xù)辦理、環(huán)評、安評等審批環(huán)節(jié)開辟“綠色通道”。到2020年，大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)實現(xiàn)鐵路專用線接入比例達80%以上。

為規(guī)范鐵路貨運市場，最大限度降低物流成本，寧夏將會同鐵路監(jiān)管部門加強鐵路收費管理，嚴(yán)禁巧立名目價外收費、超標(biāo)準(zhǔn)收費、強制收費，完善健全收費公示和明碼標(biāo)價制度，主動接受社會監(jiān)督。

此外，在公路貨運方面，寧夏將開展貨運車輛超限超載治理工程，實施高速公路收費站入口稱重監(jiān)測、國省干線超限超載監(jiān)測站點攔截查處、農(nóng)村公路依法限寬限高保護。推動建立重點貨運源頭單位超限超載治理監(jiān)管信息系統(tǒng)，加強貨車出場(站)裝載情況檢查，從源頭上遏制非法超限超載運輸。

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