日前,天津港保稅區(qū)發(fā)布了《天津自由貿(mào)易試驗區(qū)機場片區(qū)支持和鼓勵航空保稅維修再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施》(簡稱“《措施》”),共10條,涉及適航性檢測、航空維修、保稅倉儲、“客改貨”、資質(zhì)認證和通關(guān)便利化等諸多領(lǐng)域�！洞胧�》將發(fā)揮天津自由貿(mào)易試驗區(qū)保稅功能優(yōu)勢,用“政策紅利”支持國內(nèi)外航空維修企業(yè)以及上下游產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,進一步提升航空維修產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。

5月12日,一架挑戰(zhàn)者850飛機降落在天津濱海國際機場,并進入龐巴迪(天津)服務(wù)中心接受航空維修升級服務(wù)。“以前境外飛機要到天津維修服務(wù),要通過日本、韓國中轉(zhuǎn)調(diào)機,再進入天津自貿(mào)區(qū)。”龐巴迪(天津)航空服務(wù)有限公司總經(jīng)理暢通介紹,“新政策實施后,企業(yè)不再需要中轉(zhuǎn)調(diào)機,同時客戶可自帶部件直接進入機庫接受維修服務(wù)。這將為企業(yè)降低近20%成本,節(jié)約近千萬元資金,大大提升了通關(guān)效率。”

作為首批通過海關(guān)AEO認證的航空維修企業(yè),天津海特飛機工程有限公司正在開展境內(nèi)外航空保稅維修和再制造業(yè)務(wù)試點。“獲得認證后,查驗比例減少一半,航空器材、零部件能快速通關(guān),大幅提升效率。這將讓我們承攬更多國際訂單。”該公司總經(jīng)理陳健聰告訴經(jīng)濟日報記者。

“針對企業(yè)提出的通關(guān)效率、經(jīng)營成本等問題,我們結(jié)合天津自貿(mào)試驗區(qū)保稅功能優(yōu)勢出臺《措施》,就是要幫助企業(yè)提升其在國際分工中的位置,獲得更多市場份額,讓更多航空維修企業(yè)在天津集聚發(fā)展。”天津港保稅區(qū)貿(mào)易和投資服務(wù)發(fā)展局局長鮑健說。

未來,天津港保稅區(qū)還將采用電子圍網(wǎng)、區(qū)塊鏈驗證等智能技術(shù),推進“批次進出、集中申報”便捷通關(guān)模式;支持天津自由貿(mào)易試驗區(qū)機場片區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)航空維修企業(yè),承接源自境外的發(fā)動機、起落架和短艙等航空部件的保稅維修再制造業(yè)務(wù)。

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