7月15日，重慶日報記者從兩江新區(qū)了解到，軌道交通4號線二期工程進入全面施工階段，預(yù)計2022年投運。軌道4號線二期串聯(lián)起兩江新區(qū)魚復(fù)和龍興兩大片區(qū)，市民出行將更加方便。

在土建1標段鐵山坪站施工現(xiàn)場，記者看到，挖機、運渣車穿梭其間，工人們戴著安全帽干得熱火朝天。與此同時，土建2標段、3標段、4標段等地的項目建設(shè)也在積極實施中。

據(jù)了解，目前8個標段12個點全部進場施工，這意味著，重慶軌道交通4號線二期工程進入全面施工階段。

軌道交通4號線二期起于唐家沱站(不含)，止于石船站，線路全長約32.8公里，地下段長約21.25公里，高架段長約11.55公里。該線路建設(shè)周期為3.5年，預(yù)計2022年投運。

軌道交通4號線二期全線設(shè)14座車站，分別是鐵山坪站、干壩子站、魚嘴站、魚廟路站、高石坎站、復(fù)盛站、王家城站、生基堡站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站，其中高架站4座，地下站10座。與3條規(guī)劃中的軌道線路換乘，即：在干壩子站和生基堡站與規(guī)劃中的8號線換乘，在復(fù)盛站與規(guī)劃中的11號線換乘，在普福站與規(guī)劃中的14號線換乘。

軌道交通4號線二期項目建成后，將完成重慶市城市軌道交通“八線一環(huán)”的基本網(wǎng)建設(shè)，結(jié)束兩江新區(qū)東部片區(qū)無軌道交通覆蓋的狀況。線路串起魚復(fù)和龍興園區(qū)，有利于加快沿線開發(fā)建設(shè)及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促進區(qū)域板塊價值升值，積蓄城市發(fā)展?jié)撃�，并將促進唐家沱、魚復(fù)、龍興、悅來等外圍組團與中心城區(qū)的聯(lián)動發(fā)展。

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