近日，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、應(yīng)急管理部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室名義，聯(lián)合約談滴滴出行、首汽約車、神州優(yōu)車等8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺(tái)公司。

交通運(yùn)輸部表示，此次是提醒式約談，各主要網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)對(duì)照2018年聯(lián)合安全檢查反饋的問(wèn)題清單和整改清單，細(xì)化整改措施，已取得了階段性成效，但仍需持續(xù)推進(jìn)。

約談提出，要進(jìn)一步加快網(wǎng)約車合規(guī)化步伐，清退不符合條件的人員、車輛，嚴(yán)禁給無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的車輛和駕駛員派單，依法依規(guī)開展經(jīng)營(yíng)，確保乘客安全和合法權(quán)益。

一些聚合平臺(tái)近期出現(xiàn)接入不合規(guī)的網(wǎng)約車平臺(tái)公司、車輛和司機(jī)，以“聚合”的名義從事非法網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)等新問(wèn)題。聚合平臺(tái)要加強(qiáng)對(duì)接入的網(wǎng)約車平臺(tái)公司經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的審核把關(guān)工作。

此外，要堅(jiān)決落實(shí)企業(yè)維穩(wěn)主體責(zé)任，做好線下車輛和人員的管理工作，并保障駕駛員的合法權(quán)益。

約談還分別就網(wǎng)絡(luò)安全、個(gè)人信息保護(hù)、道路交通安全管理、公共安全風(fēng)險(xiǎn)防范、網(wǎng)約車價(jià)格行為及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為等方面問(wèn)題，對(duì)各平臺(tái)公司提出了有關(guān)工作要求。

針對(duì)順風(fēng)車，交通運(yùn)輸部等六部門表示，順風(fēng)車是城市交通領(lǐng)域體現(xiàn)分享經(jīng)濟(jì)的出行方式，有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，但從事順風(fēng)車的平臺(tái)公司要嚴(yán)格遵守順風(fēng)車管理有關(guān)規(guī)定。相關(guān)平臺(tái)公司必須嚴(yán)守安全底線，要做好上線車輛技術(shù)性能和駕駛員背景的審核和動(dòng)態(tài)監(jiān)控，保護(hù)好用戶個(gè)人隱私。同時(shí)建立完善乘客快速響應(yīng)處理機(jī)制，及時(shí)有效處理突發(fā)應(yīng)急事件，平臺(tái)公司承擔(dān)安全事故先行賠付責(zé)任。順風(fēng)車必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息，由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。順風(fēng)車行為必須不以盈利為目的，僅與搭乘人員分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助。嚴(yán)禁以順風(fēng)車名義從事非法營(yíng)運(yùn)，對(duì)每車每日的合乘次數(shù)要有一定限制。

被約談的網(wǎng)約車平臺(tái)表示，將嚴(yán)格按照本次約談提出的要求，完善企業(yè)制度，對(duì)照問(wèn)題立行立改，依法依規(guī)開展經(jīng)營(yíng)，消除安全穩(wěn)定隱患。

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