據(jù)日本共同社消息，1日，日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會和全國微型車協(xié)會聯(lián)合會公布數(shù)據(jù)顯示，5月份，日本國內新車銷量為218285輛，較上年同期減少44.9%，為1968年開始統(tǒng)計以來5月最大降幅，數(shù)量也創(chuàng)新低。新冠肺炎疫情蔓延導致的避免外出和各公司減產(chǎn)造成了影響。

數(shù)據(jù)顯示，截至5月份，日本國內新車銷量已經(jīng)連續(xù)八個月下滑，降幅較4月的28.6%有所擴大。歷史上，5月最大降幅為石油危機影響下的1974年的40.7%，最低銷量則發(fā)生東日本大地震的2011年的237364輛。

報道指出，微型車銷量減少52.7%至70307輛，為歷年來降幅最大的月份，以往最大降幅為2011年4月的41.1%。其中，大發(fā)汽車銷量大減59.9%，鈴木汽車銷量減少55.4%。

報道還指出，除微型車以外的汽車銷量下滑40.2%，為147978輛。單月降幅為歷史第三，僅次于東日本大地震后的2011年4月(51.0%)和1974年5月(45.1%)。其中，豐田汽車(除雷克薩斯外)銷量下滑33.9%，本田減少42.5%，日產(chǎn)汽車大減52.0%;斯巴魯和三零汽車降幅均超70%。

報道援引日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會稱，“顧客正在逐步恢復，期待銷量回升”。

(新媒體責編：zfy2019)