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    轉向電機隱患 鄭州日產(chǎn)召回銳騏純電動工程汽車、帥客純電動汽車

    日前,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自即日起,召回以下車輛共計3620輛:

    (一)召回2016年9月23日-2018年1月7日生產(chǎn)的部分銳騏純電動工程汽車811輛。

    本次召回范圍內的車輛因為轉向電機控制器(MCU)軟件BUG問題,在儀表盤READY指示燈點亮前就掛擋行駛時,出現(xiàn)無轉向助力的現(xiàn)象,會導致車輛發(fā)生事故,存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛升級轉向電機控制器(MCU)軟件程序,以消除安全隱患。

    應急處置措施:車輛在召回實施前,用戶應避免在儀表盤READY指示燈點前就掛擋行駛。

    (二)召回2015年11月21日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動廂式運輸車1323輛。

    召回2017年1月1日-2020年8月11日生產(chǎn)的部分帥客純電動乘用車1486輛。

    本次召回范圍內的車輛因為轉向電機控制軟件中存在一個冗余模塊,在某些特定條件下會被激活,進而改變轉向電機ECU內部參數(shù)值,從而導致轉向沉重、搖擺、卡滯故障,極端情況下可能導致車輛發(fā)生事故,存在安全隱患。鄭州日產(chǎn)汽車有限公司將免費為召回范圍內車輛刷寫轉向電機控制軟件的程序,以消除安全隱患。

    應急處置措施:車輛在召回實施前,對于有疑問或者擔心的客戶,可進站進行轉角測試,也可進行四輪定位確認,轉向極限角度不超過653°時,不會出現(xiàn)車輛轉向沉重的問題。

    本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響,鄭州日產(chǎn)汽車有限公司決定采取召回措施,消除安全隱患。

    (新媒體責編:zfy2019)

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