4月8日上午7：24東航MU2527航班從武漢天河機(jī)場出港，成為恢復(fù)離漢空中通道后的“第一飛”，航班承運49名旅客從武漢飛往三亞。東航安排了教員機(jī)長毛霖和高級服務(wù)專家郭賓雪領(lǐng)銜的優(yōu)秀飛行機(jī)組、乘務(wù)組執(zhí)行航班。

首班航班復(fù)航啟程

航班起飛

旅客登機(jī)

復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序開展之際，疫情防控仍然不能松懈。東航也高度重視航班恢復(fù)后的防護(hù)工作，其一線服務(wù)人員將嚴(yán)格按照航班運行的相關(guān)要求佩戴防護(hù)用品，并加強(qiáng)旅客接觸點的防護(hù)。東航也將落實民航局最新的疫情防控要求，安排武漢出港旅客分散就坐，簡化機(jī)上服務(wù)，協(xié)助旅客完成健康申報。

機(jī)組航前準(zhǔn)備會

乘務(wù)組整裝待發(fā)

據(jù)悉，8日復(fù)航日當(dāng)天，東航共計劃在武漢機(jī)場執(zhí)行30班進(jìn)出港航班，通達(dá)上海、深圳、成都、廣州、昆明、三亞、寧波、溫州、太原、福州、杭州、遵義、西寧、柳州、廈門等15個城市。截至到4月7日18時，復(fù)航首日東航在武漢的進(jìn)出港旅客預(yù)計超過1600人次，其中出港超過1100人次。

除了出港“第一飛”之外，東航4月8日還計劃執(zhí)行4班從武漢飛往上海的航班，其中第一班MU2507預(yù)計10:25起飛，于11:50落地上海虹橋。這條航線恢復(fù)之后，架起了武漢通達(dá)上海的空中橋梁，進(jìn)而依托東航在主基地上海的樞紐中轉(zhuǎn)優(yōu)勢，方便旅客前往國內(nèi)各地。

空中視角的武漢機(jī)場

旅客登機(jī)

東航旗下的東航武漢公司是武漢的基地航空公司。隨著國內(nèi)新冠肺炎疫情形勢的變化，東航按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的部署要求，未雨綢繆，提前為人員全面復(fù)工、飛機(jī)全面復(fù)飛進(jìn)行積極準(zhǔn)備。從3月底開始，東航就著手制定了武漢地區(qū)第一批復(fù)航計劃，在兩周內(nèi)完成了武漢復(fù)航相關(guān)運行準(zhǔn)備，同時嚴(yán)格落實防護(hù)要求，從嚴(yán)把牢防疫關(guān)口，在確保旅客安全、防護(hù)到位的基礎(chǔ)上有序推進(jìn)武漢復(fù)航工作。

旅客登機(jī)

在復(fù)航日期確定之后，東航武漢公司共有27架飛機(jī)從停場封存狀態(tài)恢復(fù)至適航狀態(tài)。東航提前進(jìn)行了飛機(jī)機(jī)艙整體消毒，更換了全新的空氣過濾裝置，以進(jìn)一步完善機(jī)上的防護(hù)保障。武漢復(fù)航之前，東航還提前開展了一系列飛行員訓(xùn)練準(zhǔn)備工作，已在武漢機(jī)場完成114人次本場訓(xùn)練，涉及346個飛行起落，以保證飛行人員的技術(shù)狀態(tài)。此外，東航也對涉及航班運行的軟硬件設(shè)備、機(jī)載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)信息、地面保障車輛等完成了測試和全面檢查。

機(jī)場廣播

塔臺

根據(jù)目前的航班計劃，從4月8日到5月2日，東航將陸續(xù)恢復(fù)武漢至上海、深圳、成都、廣州、昆明、三亞、寧波、溫州、西安、太原、廈門、福州、杭州、遵義、西寧、青島、柳州等17個城市的航班，平均每周執(zhí)行進(jìn)出港航班約286班次。根據(jù)目前的售票情況顯示，旅客需求尚未完全復(fù)蘇，武漢出港客流主要集中在上海、深圳、成都、寧波、溫州等方向。后續(xù)，東航將根據(jù)市場恢復(fù)情況，逐步加密武漢通達(dá)全國重點城市的航線頻次，適度恢復(fù)二、三線城市航線和旅游航線，努力為武漢當(dāng)?shù)氐膹?fù)工復(fù)產(chǎn)當(dāng)好“先行官”，打通“大動脈”。

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