2020年注定是不平凡的。一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情席卷全球，在嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情挑戰(zhàn)下，中國(guó)誓將如期完成脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)，確保全面建成小康社會(huì)。這一年，對(duì)于中國(guó)民航來(lái)說(shuō)也是不尋常的。在疫情嚴(yán)重沖擊下，中國(guó)民航挺身而出，在打響疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時(shí)，全力推進(jìn)扶貧工作，鐫刻下中國(guó)反貧困斗爭(zhēng)偉大決戰(zhàn)中的民航印記。

自2012年至今，我國(guó)脫貧攻堅(jiān)取得了決定性成就。行百里者半九十。最后剩下的都是“硬骨頭”。“脫貧攻堅(jiān)越到最后時(shí)刻越要響鼓重錘”。在新冠肺炎疫情發(fā)生后，民航局就扎實(shí)做好行業(yè)扶貧、定點(diǎn)扶貧、對(duì)口支援工作，堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)進(jìn)行再動(dòng)員、再部署。面臨既要打好脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，又要打好疫情防控阻擊戰(zhàn)的雙重考驗(yàn)，民航各單位及時(shí)調(diào)整工作重心，做到統(tǒng)籌兼顧，確保疫情防控抓得緊、脫貧攻堅(jiān)不放松。在交通不便的偏遠(yuǎn)地區(qū)，民航成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“加速器”和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“潤(rùn)滑劑”。疫情期間，民航是受影響較大的行業(yè)之一，但在全面建成小康社會(huì)的決勝關(guān)頭，民航依然在運(yùn)力恢復(fù)上向偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)傾斜，打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)空中通道，確保人員、貨物的高效流通，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展增添活力。

習(xí)近平總書(shū)記一再?gòu)?qiáng)調(diào)，脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)不是輕輕松松一沖鋒就能打贏的，從決定性成就到全面勝利，面臨的困難和挑戰(zhàn)依然艱巨，決不能松勁懈怠。“脫貧既要看數(shù)量，更要看質(zhì)量”“不僅要脫貧，而且要致富”。多年來(lái)，民航系統(tǒng)通過(guò)推動(dòng)實(shí)施機(jī)場(chǎng)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)扶貧、消費(fèi)扶貧、醫(yī)療扶貧、教育扶貧、扶智扶志定點(diǎn)扶貧“六大工程”深入推進(jìn)扶貧工作，脫貧效果顯著。一批批民航駐村干部駐進(jìn)村、融入民、沉下身，把民航的扶貧心與群眾的脫貧心、小康心、致富心融為一體。借助民航運(yùn)輸對(duì)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的推動(dòng)作用，這些地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了加強(qiáng)，航空運(yùn)輸服務(wù)水平進(jìn)一步提升，交通條件不斷改善，地區(qū)干部群眾的內(nèi)生動(dòng)力被充分調(diào)動(dòng)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了一批老百姓看得見(jiàn)、用得上、得實(shí)惠的民生工程。隨著相關(guān)扶持政策的落地和扶貧資金的到位，貧困地區(qū)的機(jī)場(chǎng)建了起來(lái)、航班飛了起來(lái);貧困地區(qū)百姓與外界的聯(lián)系更加緊密，豐富的物產(chǎn)“飛出”了深山，扶貧產(chǎn)業(yè)開(kāi)花結(jié)果，從而真正實(shí)現(xiàn)了“輸血式”幫扶向“造血式”扶貧轉(zhuǎn)變。

在脫貧攻堅(jiān)關(guān)鍵階段，中國(guó)民航人將堅(jiān)決鞏固脫貧成果，既要看到完成剩余脫貧攻堅(jiān)任務(wù)的艱巨性，又要看到鞏固脫貧成果的長(zhǎng)期性，將保持脫貧攻堅(jiān)政策穩(wěn)定，對(duì)退出的貧困縣、貧困村、貧困人口，嚴(yán)格落實(shí)摘帽不摘責(zé)任、摘帽不摘政策、摘帽不摘幫扶、摘帽不摘監(jiān)管要求。越到緊要關(guān)頭，越要堅(jiān)定必勝的信念，越要有一鼓作氣、攻城拔寨的決心。決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)，民航人將一鼓作氣，盡銳出戰(zhàn)，不獲全勝?zèng)Q不收兵，向黨和人民交出一份滿意的答卷。

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